Come guardare Lone Star Le Mans 2026: anteprima Cota
Ecco la cosa delle corse di resistenza: proprio quando pensi che un gigante abbia il campionato cucito, il terreno cambia completamente. Come il 2026 FIA World Endurance Championship si dirige in Texas per il quinto round di otto questo fine settimana dal 4-6 settembre, Toyota trova il suo vantaggio su BMW colpito a un razor-thin cinque punti. Quella lotta di campionato arriva a COTA tra la più vicina battaglia di Hypercar in anni.
Toyota era seduto piuttosto dopo aver rivendicato una sesta vittoria 24 ore di Le Mans nel mese di giugno. Ma BMW ha colpito duro a San Paolo il mese scorso. , e hanno pilotato la #15 BMW M Hybrid V8 alla vittoria in Brasile, mentre entrambe le Toyota hanno lottato, riducendo il vantaggio del produttore giapponese da 36 punti a soli cinque. Quel momentum shift ha anche trascinato la posizione dei piloti in un caldo morto, con e ora seduti a livello sui punti in alto accanto al di Toyota, e .
Dietro i primi due, i campioni del mondo in carica Ferrari hanno mantenuto la nave al terzo posto su 88 punti. Percorrono la BMW di 39 punti—un divario che gli angoli spazzanti e le zone frenanti pesanti di Austin potrebbero facilmente ridursi o allungarsi. Lone Star Le Mans segna il punto di svolta assoluto, mentre la seconda metà del campionato parte, lasciando solo tre round dopo il Texas per regolare entrambi i titoli.
Nessun produttore ha bisogno di un weekend forte a Austin, come Cadillac. Come l'unico round del calendario FIA WEC tenuto negli Stati Uniti, è la gara di casa per il marchio americano – e la coppia di proprietà GM arriva portando slancio reale. A São Paulo, affermò la pole position di Hypercar prima che le #12 e #38 Cadillac Hertz Team JOTA assicurassero il terzo e il quarto posto. Quel 28 punti è stato il miglior singolo weekend della squadra della stagione, sollevando Cadillac al quarto posto nella classifica del campionato e 19 punti al di fuori delle Alpi.
Tuttavia, una vittoria al COTA rimane scomparsa dal curriculum di Cadillac. La Ferrari prese il Lone Star Le Mans nel 2024, mentre la Porsche lo affermò nel 2025, lasciando la coppia americana ancora alla ricerca di una svolta sul suolo domestico. Per cambiare, la squadra ha introdotto una svolta per il fine settimana. Con il pilota regolare che continua il suo recupero dalla chirurgia del collo, Cadillac ha scelto , un due volte 24 Hours-winner fresco fuori una vittoria nella gara IMSA a Road America con Cadillac Wayne Taylor Racing - per unirsi Stevens e Norman Nato nella #12 V-Series. R per un'apparizione one-off. Lynn dovrebbe tornare per le ultime due uscite a Barcellona e Monza.