Joey Logano trascorse la maggior parte della serata a Bristol come se potesse finire il terzo o il quarto e finire di rubare l'intera cosa, a causa ovviamente l'ha fatto. Ty Gibbs e Carson Hocevar si battevano l'un l'altro per la testa, Kyle Larson era proprio lì con loro, e Logano semplicemente guidato sotto lo scrum sul giro 494 prima di scomparire con la sua terza vittoria della stagione. Buon Natale a me, come lo ha messo dopo. Aggiunga una vittoria dello Stage 1, 93 giri guidati, e una notte di 73 punti, e il tre volte campione è improvvisamente terzo in The Chase, solo 16 punti dietro Larson.
Larson seguì un quinto posto nella Darlington Raceway e una World Wide Technology Raceway al Gateway vincendo con un runner-up di Bristol, diventando l'unico pilota con le prime cinque gare in tutte e tre le gare Chase e conquistando il campionato da Denny Hamlin da un unico punto. Era proprio nel bel mezzo della frenetica battaglia di chiusura, aggrappandosi dietro Gibbs e Hocevar prima che Logano sparasse sotto il casino e Larson ha afferrato secondo. Ora tutti gli altri lo inseguono, e il conto e' dovuto.
Quel punto è l'intera caduta di Hamlin dalla cima della classifica dopo tre gare Chase che si sono sentite stranamente tranquille dallo standard che ha stabilito tutta l'estate. Bristol includeva un terzo posto Stage 1, ma poco altro sulla strada per l'ottava, e Larson finalmente scivolato oltre di lui. Ma Kansas Speedway arriva in un momento particolarmente utile, dove Hamlin ha guidato una gara-high 131 giri in aprile prima di una cautela tardiva e scramble straordinario gli ha costato la vittoria, dopo la prima caduta 159 prima che Chase Elliott l'abbia rubato nell'angolo finale.
Christopher Bell aveva bisogno di una gara in cui non è successo nulla di strano, e in mezzo alla pazzia di Bristol, quarto posto quasi qualificato come anonimo. Ha tranquillamente scalato dal 12 °, evitato il pasticcio tardivo, e ha lasciato solo 17 punti dietro Larson, mentre NASCAR Insights ha classificato il No. 20 prima in pit-crew prestazioni. Tre gare in The Chase, Bell rimane abbastanza vicino alla parte anteriore che una domenica pulita potrebbe capovolgere di nuovo tutta la tavola.
Non c'è scritto intorno alla lotta qui. Ryan Blaney ha dominato enormi tratti di Bristol, conducendo una gara-high 202 giri e vincendo la fase 2, poi recuperato da una penalità di linea d'impegno per guidare fino al secondo. Un giro dopo aver sgomberato Carson Hocevar, Blaney si trasferì per difendere il fondo, Hocevar rimase in esso, e il n. 12 andò duro nella parete esterna. Blaney terminò il 33o, poi marciò al pit stall di Hocevar dopo, dove i due colpi scambiati prima che funzionari e membri dell'equipaggio li separassero.
L'esperienza di Carson Hocevar rimane selvaggia. Ha guidato 39 giri, è andato porta a porta con Gibbs per la vittoria, ha finito terzo per il suo miglior risultato di Bristol, e ancora è diventato il personaggio centrale della notte dopo il contatto ha mandato Blaney nel muro con 42 giri rimanenti. Poi arrivò il confronto di pit road dove Hocevar atterrato il primo pugno, Blaney ha risposto, e i funzionari hanno staccato i due mentre la folla ha ruggito. Hocevar ha aperto il suo primo Chase 11th, ottavo e terzo, salendo a ottavo in punti, 85 indietro.
Gibbs guidò 120 giri, sopravvisse ad essere infilato a tre livelli tra Alex Bowman e Cole Custer, e trascorse la corsa di chiusura scambiando il comando con Hocevar prima che il riavvio finale si allontanasse da lui e svenne al quinto. Tyler Reddick ha iniziato 20esimo, ha perso 13 punti prima della gara cautela, è caduto più giri giù, e ha finito 18 ° a cadere 61 punti dietro Larson. La gara di Chase Briscoe si è conclusa dopo che un anello di punta rotto ha inviato il n. 19 al garage con sei giri rimanenti, lasciandolo 87 punti indietro. Bubba Wallace finisce settimo, rimanendo 92 punti dietro Larson.
William Byron ha trasformato un potenziale disastro in un altro top 10, filando dopo il contatto con Josh Berry ma recuperando per finire nono. Austin Cindric terminò l'11 dopo una fermata di carburante in più, mantenendolo 116 punti indietro. Chase Elliott trascorse gran parte della notte sepolta fuori dal giro di piombo e si spinse da solo Turn 4 con 23 giri rimanenti, tornando a casa 23rd per sedersi 117 punti dietro Larson. Ryan Preece ha preso decima per il suo secondo top 10 in tre gare Chase, anche se rimane vicino al fondo, 124 punti indietro. Chris Buescher terminò tredicesimo senza guasti meccanici, e Daniel Suarez si ritirò al quattordicesimo quando il suo deficit raggiunse 134 punti.
