Kimi Antonelli si apre sulla pressione della sua stagione rookie del 2025 con Mercedes

Lascia che ti dica, il peso di un sedile Silver Arrows puo' fare cose strane a un giovane pilota. Kimi Antonelli ha aperto la brutalità cruda e non filtrata della sua stagione rookie con Mercedes nel 2025, ammettendo francamente che ha lasciato la pressione completamente distruggerlo durante un incantesimo difficile.

Ecco il contesto: seguendo le notizie che Lewis Hamilton avrebbe lasciato Mercedes per Ferrari, il team ha optato per promuovere Antonelli dopo una rapida salita che lo ha visto bypassare F3 e andare dritto per F2. Tutto è iniziato abbastanza bene. Ma una volta che il calendario ha colpito la gamba europea della campagna, le cose si sono capovolte. L'autista italiano ha confessato che si sentiva come se stesse deludendo tutte le persone che credevano in lui, puntando direttamente a Toto Wolff come il principale decisore che ha messo fede in lui.

Apparendo sul podcast delle figure significative di SAP, il diciannovenne ha spiegato come quel cerotto scuro si sentiva dall'interno. "Non mi sentivo bene in quel periodo – non stavo bene, ma poi ho avuto un grande incontro con la squadra dopo la stagione europea, e mi ha permesso di resettare e ricominciare da capo", ha detto. Quel ristabilimento cruciale gli permette di ritrovare lentamente la sua via di ritorno, scatenando una forte seconda metà dell'anno che ha ricostruito la sua fiducia.

Quella curva di apprendimento ripida lo ha lasciato fisicamente e mentalmente drenato alla fine dell'anno. Chiamando l'esperienza l'equivalente di fare tre anni di sviluppo tutti insieme, Antonelli ha riconosciuto che mentre Mercedes ha fatto un lavoro incredibile cercando di proteggerlo, il volume di nuove esperienze è stato travolgente. Eppure, sopravvivere a quel processo da fuoco gli ha insegnato come il suo corpo e il suo cervello rispondono allo stress, come gestire la sua energia attraverso un fine settimana di gara, e come trovare la mentalità giusta di nuovo.

Per fortuna, tutta quella sofferenza ha pagato in picche. Antonelli è andato dalla forza alla forza durante la sua campagna di sophomore, seduto proprio in cima alla classifica dei piloti sin dal terzo round in Giappone.