Kimi Antonelli conquista la sua prima vittoria a Silverstone
Era un'esposizione magistrale di pazienza e tempismo al Gran Premio di Gran Bretagna. Kimi Antonelli, guidando per la Mercedes, ha passato le fasi di apertura della Silverstone Sprint bloccata al secondo posto, anche scendendo al terzo brevemente dopo una compressione nella prima curva da Lewis Hamilton e un sorpasso di Lando Norris della McLaren. Il diciannovenne è riuscito a recuperare rapidamente il suo posto, ma il vero lavoro è appena iniziato mentre ha messo le sue viste sulla Ferrari davanti.
Per i primi otto giri, la tensione era palpabile. Antonelli mantenne la pressione incollata sul retro della macchina di Lewis Hamilton, proponendo il suo tempo e aspettando il momento giusto per colpire. Alla fine ha trovato la sua apertura a Stowe il giro 8. Spiegando la sua funzione Boost, Antonelli ha passato il passato per prendere il comando. Da lì, era intoccabile, ambientato in un ritmo che lo teneva comodamente fuori portata per il resto del dash di 100km.
Riflettendo sul rottame, il giovane italiano era onesto circa l’intensità del duello: “E’ stato un divertimento primi 10 giri con Lewis. Stavamo spingendo molto forte. Una volta entrato in modalità Overtake, sapevo che la mia possibilità sarebbe venuta.” Ha notato che aveva testato le acque prima, avvicinandosi a Brooklands, ma saggiamente ha scelto di aspettare quando Hamilton ha dispiegato la propria spinta. “Allora, andando a Stowe, ho usato tutto quello che avevo e sono stato in grado di sorpasso”, ha aggiunto.
Questa vittoria è una dichiarazione significativa nella sua campagna di campionato. Antonelli ora siede su 179 punti, estendendo il suo comando sul suo compagno di squadra George Russell a 43 punti. Nonostante il momento, rimane notevolmente radicato sulle sfide future. Riconosce che il concorso di Ferrari, McLaren, Red Bull, e il suo compagno di squadra è lontano da oltre. Come lo ha messo, la squadra ha semplicemente bisogno di continuare a sollevare il bar per mantenere la loro forma attuale.