Logan Sargeant insegue la gloria del tappeto erboso casa con Ford a Lone Star Le Mans
Ecco la cosa di : il suo legame con l'Ovale blu torna oltre questo fine settimana. Mentre il FIA World Endurance Championship rotola Stateside per il quinto round, il Lone Star Le Mans a (COTA), il pilota americano si sta piegando duro in un marchio che è stato letteralmente parte della sua intera esistenza. "Mio padre aveva un camion Ford da quando sono nato. Ne ha ancora uno oggi", condivide. "Tutta la nostra vita, abbiamo avuto auto Ford e camion – non ne abbiamo mai avuto uno – quindi sembra quasi a casa mia."
Quella sensazione di casa interseca con una vera folla di casa ad Austin. Il nativo di Fort Lauderdale ancora disegna un seguito fedele dalla sua Formula 1 giorni (sì, con Williams), e quei fan stanno amando il passaggio a Ford. Invece di un pick-up di famiglia, però, starà lottando un diverso tipo di macchinari intorno al famoso angolo 'Big Red' della pista. A seguito di sporadici incursioni nelle corse di auto sportive nella serie europea Le Mans e IMSA, attualmente gestisce la #88 Mustang della Proton Competition nella categoria FIA WEC LMGT3.
Condivisione del cockpit con i compagni italiani e ha portato un nuovo ritmo. " Entrambi hanno un sacco di esperienza", osserva Logan, godendo di una dinamica di squadra che è un netto contrasto al mondo solitario di monoposto. Quel gioco di squadra sta pagando bene per il 25enne. Dopo un debutto di punti a Imola nel mese di aprile, il nativo della Florida ha aiutato a fornire il miglior risultato della squadra ancora prima della pausa estiva prendendo il quinto posto nella Rolex 6 Hours di San Paolo. "Fortunatamente, il Brasile era una grande svolta per noi", dice. Con l'obiettivo di COTA bloccato su costruzione che progresso e la caccia di un podio, la traiettoria sta puntando dritto.
Naturalmente, LMGT3 è solo il capitolo di apertura di una storia molto più grande. All'inizio di quest'anno, l'ex laureato della Williams Driver Academy è stato annunciato insieme a e al 2010 vincitore del Le Mans come il trio iniziale dei piloti di fabbrica leader del progetto Hypercar di Ford Racing - con , , e dopo arrotondare il roster. "È un enorme privilegio per me. Voglio andare in Hypercar il prossimo anno come preparato come posso essere, e quest'anno in LMGT3 è una parte importante di quella preparazione."