Mahindra domina front-row come de Vries inizia dal pole a Londra
Ecco il tipo di sessione selvaggia che ti lascia fissare ai monitor in puro disbelief. In qualifica per l’ultima gara di Formula E di GEN3 a Londra, Mahindra Racing ha ottenuto uno storico blocco di prima fila mentre si spinge per il terzo posto nel Campionato del Mondo di Teams. Nyck de Vries ha conquistato la pole position sconfiggendo il compagno di squadra Edoardo Mortara in un duello finale di Mahindra, e lo ha fatto con uno stunner assoluto di un giro, stabilendo un record di 1m06.925.
Mahindra ha semplicemente spazzato entrambi i duelli semi finali per impostare lo showdown. De Vries è andato contro il leader del campionato Pascal Wehrlein, inviando il pilota Porsche imballaggio dopo che Wehrlein aveva assicurato automaticamente un sesto inizio top-four a questo circuito. Dall'altra parte del garage, Mortara ha fatto la stessa cosa nel suo duello, battendo il suo compatriota svizzero Nico Müller (Porsche) per bloccare la prima fila.
Le prime fasi ci hanno già dato un sacco di dramma da disfare. Nel Quarter Finals, Pascal Wehrlein ha stabilito il miglior giro tra se stesso e Nick Cassidy (Citroën Racing), raggiungendo i Duelli di Londra per la sesta volta di fila. Ciò ha segnato la 49a carriera di Wehrlein nelle fasi Duel, stabilendo un record ufficiale di Formula E. Successivamente, de Vries ha avuto il momento migliore per eliminare il titolo contendente Mitch Evans (Jaguar), mentre il Dan Ticktum di CUPRA KIRO ha sofferto problemi sul suo giro, che ha automaticamente inviato Nico Müller attraverso ai Semis. Edoardo Mortara è stato il più veloce tra lui e Taylor Barnard per DS PENSKE, navigando dritto attraverso.
Il gruppo A ha visto Nyck de Vries continuare la sua rapida forma toccando la sessione, con Pascal Wehrlein un decimo dietro. Nick Cassidy terminò al terzo posto per Citroën Racing, e Mitch Evans afferrò al quarto posto per Jaguar. Purtroppo per Jaguar, il suo compagno di squadra Antonio Felix da Costa non è riuscito a entrare nei Duelli. Nel frattempo, il focolaio ha colpito il garage per Lucas di Grassi di Lola Yamaha ABT, che non ha fatto un giro dopo i problemi di auto in Free Practice 3 ha costretto la squadra a ricostruire il posteriore della sua auto davanti alla sua ultima gara di Formula E. Unirsi a lui sui lati senza tempo a bordo era Norman Nato, che ha sofferto anche problemi di auto per Nissan.