Michelin guarda una pietra miliare storica a Le Mans
È onestamente difficile da ingrassare la storia che Michelin ha intrecciato nel tessuto delle 24 ore di Le Mans. Nel 1923 ottennero la vittoria inaugurale, e ora si trova sul bordo di una 35a vittoria record in questo leggendario circuito. Per rivendicare questo punto di riferimento, si affidano alla gamma MICHELIN Pilot Sport Endurance, che sarà limitata alle otto squadre partner concorrenti nella categoria Hypercar.
Ciò che rende questo veramente speciale è la tecnologia nascosta nella gomma. Questi slick non sono solo costruiti per la velocità; sono realizzati con il 50 per cento di materiali rinnovabili o riciclati, un enorme salto dal pneumatico dimostrativo presentato sul prototipo H24 indietro nel 2021. Secondo Pierre Alves, responsabile dei programmi di gara di endurance di Michelin Motorsport, il focus è sull’estrema versatilità. Con le morbide temperature di movimentazione dei composti fino a quasi 30°C e il mezzo di lavoro fino a 15°C, gli ingegneri stanno dando ai team un serio vantaggio tattico a La Sarthe.
Mentre la gara si prepara per il suo 16:00 CEST inizio oggi, la posta in gioco non potrebbe essere più alta. Ferrari entra con tre vittorie consecutive per difendere, mentre Toyota porta la nuova TR010 Hybrid alla lotta. Nel frattempo, Cadillac e BMW partono dalla prima fila dopo le loro prestazioni stellari in Hyperpole. Con 18 ipercar consentiti fino a 56 slick e incoraggiati a spingere per tripli stimoli, stiamo guardando oltre 500 chilometri su un unico set di pneumatici, un testamento delle incredibili macchine che stiamo per vedere in azione.
