I margini fini del pozzo di Monaco

È assolutamente selvaggio che a Monaco, cinque delle sei trasgressioni velocizzanti in gara sono stati misurati esattamente a 60.1kph. Non c'è semplicemente spazio per l'errore quando i loop elettronici della FIA stanno guardando. Mentre il limite standard della corsia di buca di Formula 1 è di 80kph, la natura stretta e congestionata della corsia di pozzo di Monte Carlo, resa ancora più stretta nel 2026 dal nuovo team Cadillac, forza una riduzione a 60kph. Si tratta di una prova brutale di precisione in cui un leggero taglio aggressivo attraverso l'ingresso del pozzo o i kinks di uscita possono ingannare il sistema nella registrazione di una violazione.

Le conseguenze sono immediate e di corsa. Durante il Gran Premio di Monaco, abbiamo visto Lewis Hamilton e Oscar Piastri costretti a sedersi stazionaria per cinque secondi durante le loro fermate per servire le loro sanzioni. Pierre Gasly, non avendo altre tappe da fare, ha visto la sua pena di cinque secondi applicata al suo tempo di gara totale al traguardo. Nel frattempo, Mercedes ha subito un disastro totale con George Russell; perché la squadra non ha aspettato tutti i cinque secondi prima di lavorare sulla sua auto, la sua penalità iniziale è stata aggiornata a un drive-through, completamente cambiando il suo pomeriggio.