Il prototipo di Formula E GEN4 fa un debutto strepitoso alla salita di Goodwood
È assolutamente selvaggio vedere una macchina progettata per i circuiti di strada stretti dominare una salita di collina, ma questo è esattamente ciò che l'auto di sviluppo di Formula E GEN4 ha appena fatto al Goodwood Festival of Speed. Nonostante sia stato più di cinque mesi lontano dal suo debutto competitivo, questo prototipo è andato a un secondo posto, mancando la vittoria da un margine bruscamente sottile di 0.48 secondi.
Al volante era il pilota della CUPRA KIRO Formula E Dan Ticktum, che stava facendo il suo debutto come un novellino di Goodwood. Ha preso la lotta direttamente a Romain Dumas, un quattro volte vincitore di Shootout e il campione in carica Pikes Peak. Il risultato non è stato niente di straordinario; Ticktum ha segnato una corsa di 42,06 secondi, che è il quinto più veloce tempo di tiro nella storia dell'evento. Per metterlo in prospettiva, questa vettura di sviluppo sarebbe stata abbastanza veloce per vincere 23 degli ultimi 25 Shootout.
“Per un’auto che è stata progettata per gareggiare su circuiti stradali piuttosto che attaccare una salita collina, e con questo essendo la mia prima volta a Goodwood, sono incredibilmente soddisfatto di quello che abbiamo raggiunto,” Ticktum ha detto. Il pilota ha notato che il salto in prestazione da GEN3 a GEN4 è enorme, offrendo uno sguardo allettante del futuro delle corse elettriche.
Il CEO di Formula E Jeff Dodds è stato chiaramente colpito dalla decisione di portare un mulo di sviluppo a un evento così prestigioso. “Avremmo potuto aspettare. Invece, abbiamo fatto ciò che fanno i piloti”, ha spiegato Dodds. Ha sottolineato che spingere uno dei più grandi piloti di scalata di collina nella storia a mezzo secondo con una macchina ancora in sviluppo è un'impresa massiccia per tutti coloro che sono coinvolti nella famiglia di Formula E.