I pacchetti di aggiornamento che atterrano al Gran Premio di Barcellona-Catalunya
La stagione europea è in pieno svolgimento, e come previsto, il paddock sta ronzando con revisioni tecniche al Gran Premio di Barcellona-Catalunya. Mercedes conduce la carica con un sottile ma calcolato tweak alla loro ala posteriore, aggiungendo ali di linea centrale progettati per bilanciare la downforce e trascinare in un modo che trovano abbastanza attraente per questo circuito specifico.
Ferrari ha probabilmente portato il pacchetto più significativo, chiaramente affamato di più prestazioni. Hanno revisionato l'ala anteriore, il pavimento, e anche le spalle laterali e cokeline, tutti lavorando all'unisono per aumentare il carico aerodinamico. Nel frattempo, McLaren e Red Bull hanno focalizzato i loro sforzi sulle raffinazioni delle ali anteriori—McLaren con lamiere rivedute e la Red Bull che modificano le loro alette e geometrie degli elementi per mantenere il flusso stabile.
Sotto la griglia, l'approccio varia selvaggiamente. Racing Bulls sono arrivati con le patte Gurney specifiche del circuito e un diffusore revisionato, mentre Williams sta inseguendo downforce con nuove carenature dell'ala posteriore e le estensioni dei bordi. Cadillac si sta concentrando sul raffreddamento e l'efficienza con nuovi louvres e carenature attuatori. Vale la pena notare, tuttavia, che i garage di Alpine, Audi e Aston Martin rimangono invariati questo fine settimana—non hanno portato assolutamente aggiornamenti a questo evento.
