Akkodis ASP Il team ha bloccato i suoi piloti in bronzo per il prossimo Campionato FIA World Endurance 2026, portando in un contendente esperto mantenendo un collaudato vincitore di gara per la sua coppia di macchine Lexus RC F.
Detto questo, il vestito francese entra nella nuova campagna cercando di costruire su un sorprendente aumento attraverso i ranghi. Dopo aver terminato il 16 e il 18° posto in classifica nel 2024, la squadra è salita al terzo e al nono di quest'anno, assicurando una breccia di pole position, una vittoria inaugurale per la #87 a San Paolo, e un secondo trionfo al finale di stagione in Bahrain.
Ora, la squadra sta assemblando i pezzi per un'altra carica nella categoria LMGT3. Esteban Masson (#78) e due volte campione del mondo José María López (#87) sono stati precedentemente confermati come piloti della squadra Pro nella lista ufficiale. López condividerà ancora una volta la vettura #87 con Petru Umbrărescu, il primo autista romeno a vincere una gara in campionato, riportando indietro due terzi della lineup che ha clinciato terzo nella classifica della scorsa stagione.
Nel frattempo, la #78 Lexus accoglie la nuova recluta Tom Van Rompuy di TF Sport. Il nativo di Anversa di 38 anni ha fatto la storia nel 2024 prendendo la prima pole position nella storia di LMGT3, poi aggiungendo una vittoria a Fuji e una finale a Interlagos per rivendicare il quinto nella classifica dei driver LMGT3. Ha già assaggiato la Lexus durante l'annuale Rookie Test, e il suo ampio background che spazia dalla GT World Challenge Europe, dalla European Le Mans Series e dalla Asian Le Mans Series lo rende un'aggiunta formidabile. Akkodis prevede di annunciare i suoi rimanenti due piloti a breve.
La battaglia del 2026 per gli onori inizia con un test di resistenza di dieci ore in Qatar il 28 marzo. Da lì, il calendario va a Imola, Spa-Francorchamps, il leggendario 24 Ore di Le Mans, Interlagos, COTA e Fuji, prima di concludere con il tradizionale finale di otto ore in Bahrain.
