Ecco la cosa del talento crudo: a volte ha solo bisogno di un tetto sopra la testa. Victor Martins sta facendo il salto da monoposto a un prototipo di competizione, firmando con il Alpine Endurance Team per il Campionato FIA World Endurance del 2026.
Il francese porta un curriculum pesante dalla scala a ruote aperte junior. Attraverso tre campagne complete in FIA Formula 2, ha raccolto 18 viaggi al rostrum—tre di loro sul primo passo—e una migliore finale di campionato del quinto. Aggiunga nel suo tempo come membro della Williams Driver Academy lo scorso anno, più sessioni di prova di Formula 1 per Williams e Alpine, e avete un pilota che ha trascorso anni tagliando i denti ad un alto livello.
Victor porterà la sua velocità naturale, ma anche la sua esperienza al più alto livello e la sua comprensione tecnica, che ci permetterà di continuare a progredire collettivamente.
Ora, i suoi giorni di monoposto stanno prendendo un sedile posteriore. Ma se vi state chiedendo come si occuperà di una macchina ipercar pesante, la sua audizione alla fine del 2024 offre un accenno piuttosto chiaro. Durante l'annuale Rookie Test della FIA WEC in Bahrain, il 24enne Essonne nativo è entrato nel famoso produttore francese A424 e subito è andato al lavoro. Nonostante abbia esperienza di resistenza zero, è venuto fuori-de-gli-blocchi che volano, attingendo i fogli di tempo di rookie al mattino e finire il giorno terzo più veloce tra i nuovi arrivati.
Si imbarca in una linea a sei ruote, a due ruote al Alpine. Il ritorno della serie António Félix da Costa è già confermato nella #35 A424, che ha trionfato nella pietra miliare del campionato 100a gara a Fuji in Giappone lo scorso settembre, mentre Frédéric Makowiecki rimane a bordo della classifica podio-finitura #36.
“Unirmi al Alpine Endurance Team nel FIA World Endurance Championship è un passo significativo nella mia carriera e una responsabilità che prendo molto sul serio”, ha commentato Martins. “Alpine è un marchio con un forte patrimonio racing e chiare ambizioni al più alto livello di endurance racing.
“Competare nella mia prima 24 Ore di Le Mans con questo team è una motivazione enorme, e non vedo l’ora di lavorare a stretto contatto con tutti per spingere le prestazioni, costruire la coerenza e contribuire al successo a lungo termine del programma.”
Il Team Principal Philippe Sinault vede chiaramente il potenziale dell'ex campione FIA Formula 3. “Siamo ovviamente molto soddisfatti di questa collaborazione, che rappresenta un’opportunità forte ed emozionante per il progetto”, ha ribadito Sinault. “Victor porterà la sua velocità naturale, ma anche la sua esperienza al più alto livello e la sua comprensione tecnica, che ci permetterà di continuare a progredire collettivamente.”
Sinault ha aggiunto: "Dal momento che Victor ha partecipato al 2024 Rookie Test con l'A424, c'è stato un chiaro desiderio reciproco di lavorare insieme. Condividiamo la stessa mentalità e approccio, e non ho dubbi che la sua integrazione nel team sarà rapida e che sarà molto rapidamente in grado di contribuire a migliorare le nostre prestazioni generali.”
La battaglia per gli onori inizierà con la gara di dieci ore di tende in Qatar il 28 marzo, seguita da gare a Imola, Spa-Francorchamps, il leggendario 24 ore di Le Mans, Interlagos, COTA e Fuji, costruendo fino al tradizionale finale di stagione di otto ore in Bahrain.
