Arvid Lindblad wordt geconfronteerd met de ultieme doop door vuur in Monaco
Arvid Lindblad stapt in het leeuwenhol. Als enige groentje in het veld dit seizoen, de Racing Bulls bestuurder heeft rustig gedraaid hoofden, maar nu staat hij voor de absolute top van motorsport uitdagingen: zijn maagd Monaco Grand Prix in een F1 auto. Het is een circuit dat alles eist, waar de marge tussen een held en een ramp praktisch niet bestaat.
De Britse vorm is echt indrukwekkend geweest, vooral na zijn optreden in Montreal. Ondanks dat hij beroofd werd van een race start als gevolg van een gutting clutch faalde hem te kijken naar de actie van de zijlijn was hij stellair, het beveiligen van P9 in kwalificatie en zijn VCARB 03 consequent onder de beste van de rest. "Het is gewoon een beetje triest om niet de beloning te krijgen voor alle inspanningen die ik en het team in," Lindblad merkte op, duidelijk gefrustreerd door de mechanische kwestie die hem buitenspel zette.
Monaco is een heel ander beest dan de nummers die hij tot nu toe heeft geproefd. Terwijl hij vorig jaar zijn tempo in F2 bewees met een podium in de Feature Race, is het slepen van een F1 machine door die smalle straten een monumentale verschuiving. Hij blijft optimistisch, echter opmerken dat de upgrades naar zijn auto in Canada suggereren dat hij moet concurreren. Voor een jonge bestuurder is het de ultieme overgangsrite; we staan op het punt om te zien of Lindblad klaar is om de druk aan te kunnen.
