Aston Martin en de gok van een seizoen

Aston Martin heeft gekozen voor een pad minder gereisd dit seizoen. Terwijl de rest van het Formule 1 raster zich bezighoudt met een wekelijkse oorlog van aerodynamische updates, heeft het team gekozen voor een enkelvoudige, radicale ontwikkelingsstrategie. Onder leiding van Team Principal Adrian Newey, hebben ze de standaard druppel-feed van nieuwe onderdelen geduwd, wedden alles op een groot pakket arriveren rond de zomervakantie.

Het is een moedige, zo pijnlijk, positie om vast te houden. Zoals Chief Trackside Officer Mike Krack toegeeft, is het team zich er scherp van bewust dat rivalen vooruit gaan terwijl hun eigen AMR26 aero specificatie ongewijzigd blijft. Krack is onvermurwbaar dat het team moet blijven verenigd, op te merken dat zodra een besluit wordt genomen om een leider te volgen, er geen ruimte voor aarzeling of klagen bij de koffiemachine.

Voor de chauffeurs is de realiteit grimmig. Lance Stroll is direct over de huidige situatie, opmerkend dat ze zijn vier seconden van de hoofdauto's en behoefte aan enorme winsten in plaats van incrementele veranderingen. Fernando Alonso blijft de strategie steunen, denkend aan hun vroege seizoensstrijd in Bahrein en Australië. Hij beweert dat terwijl de fabriek plat werkt, het team niet mag worden onderschat als ze zich voorbereiden op hun sprong voorwaarts.