Chaos op de straten van Monte Carlo
De Grand Prix van Monaco 2026 was een absolute nachtmerrie voor de stewards, met een 78-lap marathon die veranderde in een masterclass in het verzamelen van straffen. Terwijl Mercedes-coureur Kimi Antonelli naar zijn vijfde overwinning van het seizoen reisde en zijn dag beschreef als ongelofelijk, bevond de rest van de groep zich in een terugkerende strijd met het regelboek.
Het was een bijzonder brutale dag voor Sergio Perez. De Cadillac chauffeur begon zijn middag met een drive-through boete voor het uit de positie op het raster, en na het vechten zijn weg naar een P10 finish, een 10-seconde straf voor een herstart inbreuk liet hem helemaal terug naar P15. Hij liep ook weg met een berisping voor een mislukte praktijk start. George Russell, als vertegenwoordiger van Mercedes, zag zijn P6 beginnen op te lossen in een P12 finish na het niet correct dienen van een vijf-seconden straf voor pit lane snelheid, resulterend in een drive-through straf.
Alpine Pierre Gasly is ongetwijfeld de meest gefrustreerde man in de paddock; hij ging de lijn in P3 alleen om te worden gedumpt naar P7 door twee aparte vijf-seconden straffen voor pit lane te versnellen. Alpine heeft de FIA al om een herzieningsrecht verzocht. Carlos Sainz van Williams werd gevangen in het kruisvuur toen Audi chauffeur Nico Hulkenberg werd getroffen met een 10 seconden straf voor het taggen van hem bij de haarspeld, terwijl elders, Lewis Hamilton erin slaagde om P2 voor Ferrari vast te houden ondanks zijn eigen vijf-seconden pit snelheidsstraf.
Tot slot werd de lijst van speeders voortgezet met McLarens Oscar Piastri, die een vijf-seconde straf kreeg maar nog steeds vierde, en Alpines Franco Colapinto, die P14 finishte na een vergelijkbare vijf-seconde straf. De race eindigde in de slagbomen op de 60ste ronde, waarbij hij een moeilijke dag afsloot waar hij al een straf van vijf seconden had opgelegd voor het overschrijden van de tracklimieten.