Formule 1 ploegen hebben een voorstel van Lewis Hamilton om de regels voor energiebeheer aan te passen in de Azerbeidzjaanse Grand Prix krachtig verworpen, volgens The Race. De Ferrari chauffeur duwde voor de verandering na een angstaanjagende bijna-miss tijdens donderdag training met Liam Lawson, waar de sluitingssnelheden bereikt 50 km/h door de hoge snelheid Turn 18/19 sweeps.
Dat harige moment gebeurde omdat de huidige energie-verhongerde machines ervoor zorgen dat bestuurders sparen batterij stroom voor een getimede run. Door het vlakke gedeelte tussen Turn 16 en de start/finish lijn zonder extra inzet ontstaat een enorme snelheidscompensatie tegen auto's op rondes. Lawson moest plotseling actie vermijden bij 300 km/h om te voorkomen dat hij tegen de achterkant van de Ferrari botste.
Tijdens een hoorzitting op donderdagavond met de stewards... die Hamilton een berisping opleverde... dreef de veteraan een betonnen fix. Hij stelde voor het FIA mandaat volledig energieverbruik tot na Turn 19 om langzaam verkeer volledig uit te roeien door die verraderlijke volgorde. Dat idee werd vervolgens naar de FIA gebracht tijdens de briefing van donderdagavond.
Helaas toonde de paddock geen trek in de aanpassing. Teams voerden aan dat het veranderen van energie-implementatiepatronen zo laat in het weekend hen zou dwingen om hun voorbereidingen van nul te herstarten, allemaal met slechts een enkel uur van de training nog voor de kwalificatie.
Voorlopig is de aanpak eerder gebaseerd op instructies dan op regelwijzigingen. F1 racedirecteur Rui Marques heeft bestuurders op uit rondes gestuurd om goed uit de buurt te blijven van de racelijn tussen Turns 16 en 18. Hamilton zelf kreeg een berisping na FP2 omdat hij die exacte instructie niet in acht nam terwijl hij Lawson belemmerde.
