Formule 2 onthult nieuwe auto voor 2027 en daarna
Het zit zo: Formule 2 heeft net de cover van zijn gloednieuwe machine gehaald voor de seizoenen 2027, 2028 en 2029, en het gebeurde daar in de paddock bij de Monza. Dit kampioenschap blijft de ultieme bewijsgrond waar bestuurders hun talent tentoonstellen met de ambitie om een fulltime plaats te nemen in de Formule 1. Kijk maar eens naar recente afgestudeerden zoals huidige stands leider , Red Bull
Dit nieuwe beest omarmt die exacte rol volledig. Het brengt herontworpen voor- en achtervleugels samen met een on-board starter ontworpen om verder te ontwikkelen van het kampioenschap, bereiden racers voor op de top tier, en aanmoedigen dichterbij racen. Die nieuwe starter aan boord is een briljante touch die de operationele kant voor de teams zal vereenvoudigen, terwijl bestuurders hun auto opnieuw laten starten na het draaien of vertragen op het spoor.
De serie heeft dit ontwerp slim uitgelijnd met de huidige F1-filosofie en het huidige Dallara chassis om de kosten te beheren. Het zal blijven draaien op geavanceerde duurzame brandstof geleverd door Aramco, gekoppeld met Pirelli banden. Plus, de 2027 auto blijft toegankelijk voor een breed scala van bestuurders omdat specificaties voor remprestaties, stuurkracht, en cockpit ergonomie blijven onveranderd.
Stefano Domenicali, President & CEO van Formule 1, wees erop hoe belangrijk deze machine is. "Formule 2 is de ultieme bewijsgrond voor de volgende generatie Formule 1-rijders, waar het allerbeste jonge talent strijdt wiel-op-wiel en ontwikkelt de vaardigheden die nodig zijn om het hoogtepunt van de motorsport te bereiken," zei hij. Hij voegde eraan toe dat "deze nieuwe auto is een andere belangrijke stap voorwaarts, het combineren van innovatie, veiligheid en nauwere races met behoud van het gelijke speelveld dat bestuurders in staat stelt om hun vermogen te tonen."
De FIA Formula 2 Championship CEO Bruno Michel legde de kernprioriteiten van het project uit. "Bij het werken aan deze nieuwe auto, ons eerste doel was om ervoor te zorgen dat het blijft de perfecte tool om bestuurders voor te bereiden op F1,," verklaarde hij. Michel benadrukte ook dat het houden van het huidige chassis tijdens het herontwerpen van de voor- en achtervleugels hen in staat stelt om de kosten beheerd te houden terwijl het ontwerp dichter bij de look van een F1 auto en het verbeteren van de F2 auto te leveren dicht racen. "Onze fans verwachten dat de F2-races zeer onderhoudend en veilig zijn, en deze nieuwe kit zal precies dat leveren."