Nog vier uur en de masterclass Le Mans begint net.
De 94ste editie van de 24 Hours of Le Mans wordt een absolute koortsdroom. Als we de laatste vier uur binnengaan, dekken slechts 10 seconden de top vier deelnemers in de Hypercar klasse. Het is een vier-weg dans tussen Toyota, BMW en Cadillac, en eerlijk gezegd, ik kan niet wegkijken.
Alles veranderde toen een veiligheidsauto op het driekwart mark gooide de #7 Toyota, de #20 BMW, de #12 Cadillac, en de #8 Toyota in een blender. Eerder was Louis Delétraz de baas over de race voor Cadillac Hertz Team JOTA totdat een drive-through boete voor een trage zone inbreuk hen duur kostte. Ondertussen keek de #20 BMW van Robin Frijns om de maatregel van het veld tot een late-race lock-up stuurde hem schaatsen door het grind, waardoor hij van eerste naar vierde. Nu, Norman Nato leidt in de #12 Cadillac, met de twee Toyota's van Ryō Hirakawa en Kamui Kobayashi ademen in zijn nek. Het is meedogenloos.
In LMGT3 wiste de veiligheidsauto volledig een 1u40m lood voor de #33 TF Sport Corvette. Nicky Catsburg houdt zich vast aan het front, maar de druk van het Heart of Racing Team Aston Martin onder leiding van 'Dudu' Barrichello en de #78 Lexus van Jack Hawksworth is immens. Het is een goede strijd om te overleven, en met slechts vier seconden voor het hoofdtrio in de LMP2-klasse is deze race nog lang niet beslist.
