Hier is het ding over dit 2026 seizoen: vier verschillende fabrikanten in de eerste vier grid slots is gewoon business-as-usual nu. Maar wat niemand verwachtte was het geweld van George Russells tempo op zaterdag. Mercedes heeft er het hele weekend snel uitgezien, en terwijl kampioensleider Kimi Antonelli in Q1 een muur raakte, liep Russell zijn vijfde pool van het seizoen helemaal serene.
Meer dan serene, eigenlijk was het absolute dominantie. De marge van George Russells pole positie was een verbazingwekkende acht tiendes van een tweede over tweede plaats Charles Leclerc. Als je zo'n gat ziet op een baan als deze, moet je gewoon achterover leunen en de machine waarderen.
Wat hebben we in petto voor de race? Vrijwel zeker een one-stop strategie, maar met een enorm web van mogelijkheden erin verborgen. Alle drie bandenverbindingen blijven in actieve strijd, en de put ramen zijn wijd open voor teams om te gokken.
Passen is nooit bijzonder gemakkelijk in Baku, maar de combinatie van actieve aero en grotere energie-implementatie opties suggereren dat we iets anders gaan zien als de lichten uit gaan.
