Inter Europol

Het is niet vaak dat je zo'n schone comeback ziet. Na een ongeluk met hoge snelheid in Canadian Tire Motorsport Park verliet Tom Dillmann met twee gebroken wervels in 2025, werd zijn terugkeer naar de ontmoedigende Ontario wegbaan omringd door onzekerheid. Maar zondag veranderde Chevrolet Grand Prix in een verlossingsverhaal voor de eeuwen, met Dillmann en zijn teamgenoot Jeremy Clarke die een absolute kliniek opzette om de overwinning voor Inter Europol Competition veilig te stellen.

Dit was een totale masterclass vanaf het begin. Clarke zette de toon vroeg, verbrijzelde een zeven jaar oude track record om de Motul Pole Award te nemen. Vervolgens legde hij zijn hoofd naar beneden, leidde de opening 34 ronden en hield de rest van het veld in zijn spiegels. Zelfs met twee voorzichtige periodes tijdens het eerste uur dreigden ze hun momentum te verstoren, het team knipperde niet.

Zodra Dillmann in de 43 ORECA LMP2 07 klom voor zijn stint, was het tempo eenvoudigweg elektrisch. Hij beheerde een reeks scherpe inhaalslagen en voerde een agressieve strategie uit om de leiding weg te worstelen van Alex Quinn. Vanaf dat moment was het pure dominantie. De nummer 43 machine hield de voorzijde voor 93 van de 127 ronden voltooid, over de lijn 9.796 seconden voor de No. 04 CrowdStrike Racing door APR toegang gedeeld door Quinn en George Kurtz.

Voor Dillmann, die eerder dit jaar al de overwinning had geproefd tijdens de 24 Hours of Le Mans, was deze overwinning anders. "Er was nogal wat druk om een goed resultaat te krijgen vandaag, en ik ben echt blij dat we erin geslaagd om een overwinning te krijgen en zijn terug in het kampioenschap gevecht," gaf hij toe. Na een run van drie tweede plaats eindigt over recente IMSA en uithoudingsvermogen evenementen, de overwinning eindelijk cement hun duw voor de titel.

Het resultaat verplaatst Clarke en Dillmann naar de tweede plaats in het klassement, slechts 70 punten terug, terwijl Quinn en Kurtz na vier van de zeven rondes naar de leiding gaan. Ondertussen ronden PJ Hyett en Dane Cameron het podium af, als derde in de No. 99 AO Racing ORECA LMP2 07, zittend 81 punten achter de nieuwe leiders. Het was een prachtige, klinische prestatie van Inter Europol, een team dat duidelijk zijn ritme op het wereldtoneel heeft gevonden.