De Chevrolet Grand Prix brengt een wilde shake-up naar het IMSA seizoen

Er is iets absoluut moois aan de manier waarop momentum verschuift in motorsport. Bij de Chevrolet Grand Prix ging het veld naar het legendarische 2.459 mijl Canadese Tire Motorsport Park, een track die respect vereist en alleen maar intensiteit levert. Over de negen LMP2, 10 GTD PRO, en 13 GTD-inzendingen, waren we getuige van een schone race waar elk van de 32 starters over de finishlijn kwam.Een zeldzame prestatie voor zo'n veeleisend, ouderwets circuit.

Tom Dillmann en Jeremy Clarke stuurden de nummer 43 Inter Europol Competition ORECA LMP2 07 naar een verbluffende totale overwinning, waardoor een LMP2 win met een 9,796-seconde marge. Dit resultaat voelde als een lange tijd komen. Het was de eerste IMSA-overwinning van Inter Europol sinds de Mobil 1 Twaalf Hours of Sebring in 2025, die precies 365 dagen na een bruut incident arriveerde waar Dillmann rugletsels had. Ze terug zien vechten naar de top was inspirerend.

In de GT rangen, het verhaal van de verlossing voortgezet. Winward Racing. 57 Mercedes-AMG GT3 eindelijk brak zijn streak van tegenslagen sinds de Rolex 24 Op Daytona, het nemen van de GTD overwinning door 1,886 seconden. Ondertussen bewees Vasser Sullivan Racing dat hun nr. 14 Lexus RC F GT3 een kracht is om rekening mee te houden, waardoor back-to-back GTD PRO wint met een 1.993-seconde marge van overwinning. Deze voorstellingen eindigden effectief de strepen van gevarieerde winnaars die we hadden gezien tijdens de eerste vijf rondes van het seizoen.

Het kampioenschapsklassement ziet er nu veel vluchtiger uit. In LMP2 breidde de No. 04 CrowdStrike Racing van APR ORECA haar voorsprong uit tot 70 punten, hoewel Inter Europol in de tweede plaats staat met de verdedigers AO nu derde, slechts 81 punten terug. Zoals Dillmann opmerkte, was de druk enorm, en het team heeft duidelijk honger naar meer na deze voorstelling.

GTD PRO en GTD zijn even fel. Paul Miller Racing slaagde erin om hun voorsprong uit te breiden tot 108 punten in de No. 1 BMW M4 GT3 EVO, maar het pakje komt dichterbij. Met Vasser Sullivans Hawksworth vieren van een doorbraak overwinning op een track waar hij nooit eerder had geproefd succes, de concurrentie is aanscherping aanzienlijk. Zelfs het Hart van Racing Aston Martin vond een manier om punten te redden na een moeilijke rit, met Roman De Angelis rijden naar de zesde plaats. Zoals Winward