Isack Hadjar beveiligt een hardgevochten podium in Monaco

Het is een zeldzaam ding om een bestuurder te zien gaan van een zware FP1 crash naar een podium finish, maar dat is precies wat Isack Hadjar bereikt in Monaco. Na het verliezen van kritieke track tijd vroeg op, de Red Bull bestuurder bracht het weekend opnieuw zijn vertrouwen, uiteindelijk in aanmerking voor P5. Die derde plaats finish werd verdiend op de harde manier, omdat Hadjar moest navigeren constante power unit problemen en de druk van George Russell die achter hem voor de duur van de race.

Red Bull Team directeur Laurent Mekies prees zijn chauffeur onder enorme druk. Omgaan met significant motor vermogen verlies is een nachtmerrie voor elke bestuurder, vooral op de onvergeeflijke straten van Monte Carlo, maar Hadjar beheerde de situatie door intensieve communicatie met de pit muur. Het team werkte om hem te begeleiden door middel van een reeks schakelaar veranderingen, in wezen houden van de auto in leven terwijl hij de race in evenwicht.

Zelfs na de geruite vlag, was er een moment van spanning als de FIA onderzocht werk gedaan op de auto tijdens de rode vlag periode. Gelukkig voor het team, het onderzoek naar de poging tot reparaties vond geen schending van de regels, bevestiging van het resultaat. Voor Hadjar, die P4 op de rails eindigde en de plek erfde na een straf voor Pierre Gasly, staat dit als het hoogtepunt van zijn 2026 seizoen.