Lawson goedgekeurd als stewards geven uitspraak over Silverstone incident

Het is een zeldzaam moment van verlichting voor een bestuurder wanneer de stewards ervoor kiezen om te bereiken voor een formele waarschuwing in plaats van de regelboek scherpere tanden. Liam Lawson, piloot van de Racing Bulls entry, bevond zich in de schijnwerpers na een gespannen scrap voor achtste plaats tijdens de Sprint op de Britse Grand Prix. De strijd was tegen de Rode Stier van Isack Hadjar, die gefrustreerd raakte tijdens het 100 km lange dashboard toen Lawson zijn positie verdedigde en uiteindelijk een onderzoek in gang zette om onder rem te gaan.

Na een hoorzitting met zowel bestuurders als hun teamvertegenwoordigers is het resultaat nu officieel: Lawson houdt zijn punt. De bewijzen van de chauffeurs schetsten een interessant beeld van de cockpitervaring. Lawson voerde aan dat hij nog steeds op volle kracht was en alleen maar zijn lijn voor de hoek voorbereidde, terwijl Hadjar erkende dat terwijl de beweging inderdaad scherp was, er genoeg ruimte bleef om daadwerkelijk contact te vermijden. Hadjar wees ook op de complexe verschillen in energieniveaus tussen de twee auto's, waardoor het beoordelen van sluitingssnelheden een chaotische aangelegenheid was.

Uiteindelijk kwamen de stewards in het midden terecht. Ze ontruimden Lawson van een belangrijke verandering in de richting zodra remmen echt was begonnen, opmerkend dat hij genoeg ruimte had verlaten voor zijn rivaal. Toch vonden ze de manoeuvre net iets te agressief, het beschrijven als "marginaal over de limiet." Er werd een formele waarschuwing gegeven, waardoor Lawsons achtste-plaats resultaat intact bleef.

Terwijl Lawson met voorzichtigheid ontsnapte, kon hetzelfde niet gezegd worden voor Nico Hulkenberg. De Audi chauffeur geconfronteerd met de stewards voor het verlaten van de baan en het verkrijgen van een voordeel tijdens zijn first-lap verdediging tegen de Haas van Esteban Ocon op Turn 9. Ondanks het feit dat Hulkenberg die plek uiteindelijk een rondje later aan Ocon verloor, concludeerden de rentmeesters dat zijn eerste excursie buiten het spoor het gevolg was van een overmatige snelheid in de hoek.