Monaco was een brute reality check voor McLaren.
Het was bedoeld als een viering voor McLarens 1000e Grand Prix, maar het weekend in Monaco eindigde als niets meer dan een harde realiteitscontrole. Na de belofte van Lando Norris... heeft de ploeg een muur geraakt... na een moeilijk uitje in Canada... met een andere frustrerende prestatie in het Vorstendom. De MCL40 had gewoon niet het tempo, waardoor Oscar Piastri en Norris gestrand in zevende en achtste tijdens Qualifying een resultaat verder belemmerd door een power unit probleem dat Norris beroofde van vitale track time.
Racedag bracht weinig verlichting. Terwijl Oscar Piastri erin slaagde zijn machine naar een vierde plaats te slepen, werd Lando Norris gedwongen met vervroegd pensioen te gaan vanwege weer een stroomstoring. Het is een rommelige situatie voor een team dat plotseling kwetsbaar lijkt. Andrea Stella zei niets over de staat van het project, toegevend dat problemen met betrouwbaarheid over de hele auto heen komen, en dat het zijn van een klantenteam hen op de achtergrond heeft achtergelaten in vergelijking met werkkleding.
Stella voelt duidelijk het gewicht van het moment, wijzend op een gebrek aan aerodynamische belasting en de terugkerende strijd om de banden in hun operatievenster op gladdere asfalt. Hij blijft optimistisch over een last van het late seizoen, maar hij heeft geen illusies: het huidige traject mist de overtuiging van hun vorige campagnes. Om in het gevecht te blijven, heeft het team een drastische ommekeer nodig, en ze hebben het snel nodig.
