Pfaff temerario gaat back-to-back, katapulterende Caldarelli, Mitchell in titelgevecht na VIR
De nieuwste auto in het IMSA WeatherTech SportsCar Championship is officieel zijn heetste. Andrea Caldarelli en Sandy Mitchell domineerden de Michelin GT Challenge op de VIRginia International Raceway, met de nummer 9 Pfaff Motorsports Lamborghini Temerario GT3 voor hun tweede opeenvolgende klasse overwinning van het seizoen.
Na 2 uur en 40 minuten racen in de productie-gebaseerde GTD en GTD PRO showcase, het Pfaff duo triomfeerde met 1.517 seconden over de 64 Ford Racing Ford Mustang GT3 gedreven door Ben Barker en Dennis Olsen. Frederic Vervisch en Christopher Mies maakten een sterk weekend voor Ford Racing door de derde te nemen, en eindigde 39.039 seconden terug.
Lamborghini Squadra Corse gaf Pfaff de sleutels om de nieuw-voor-2026 Temerario te ontwikkelen voorafgaand aan zijn debuut in maart op de Mobil 1 Twaalf Hours of Sebring. De vroege groeipijnen maakten plaats voor een podium in Detroit eind mei, een doorbraak overwinning op Road America in augustus, en nu een masterclass weekend in Alton, Virginia, waar Caldarelli nam de Motul Pole Award en het team leidde start-to-finish op zondag.
Die back-to-back overwinningen hebben het GTD PRO kampioenschap opgeblazen. Neil Verhagen en Connor De Phillippi houden de stands voorop in de No. 1 Paul Miller Racing BMW M4 GT3 EVO door 23 punten na de finish vijfde, voor Tommy Milner en Nicky Catsburg in de zevende met de No. 4 Corvette Racing door Pratt Miller Motorsports Corvette Z06 GT3.R. Mitchell en Caldarelli nu zitten derde, 56 punten terug, terwijl Barker en Olsen's tweede plaats punt tilde hen in een gelijkspel voor de vierde met AO Racing De race werd gekenmerkt door slechts een enkele full-course voorzichtigheid op de openingsronde voor Alexander Sims, die ongedeerd kwam uit een single-car ongeval in de No. 3 Corvette Racing door Pratt Miller Motorsports Corvette Z06 GT3.R.
Ondertussen kookte de GTD klasse in het laatste uur toen Winward Racing stormde naar hun derde rechte overwinning. Russell Ward en Philip Ellis begonnen derde in de No. 57 Mercedes-AMG GT3 en gekapitaliseerd op bliksemsnelle pit werk om sprongkikker rivalen tijdens de laatste stops. De 45 Wayne Taylor Racing Lamborghini Huracán GT3 EVO2 van Danny Formal en Trent Hindman had geleid 37 van 84 ronden, maar een stellaire 58-seconde stop door de Winward bemanning gewelfde Ellis in het gevecht.