Red Bull vindt geen magie in Oostenrijkse upgrades
Het was bedoeld als een showcase thuis, maar vrijdag in Oostenrijk bleek een hoofdpijn voor Red Bull. Ondanks het brengen van een significante upgrade pakket... met veranderingen in de vloer en achterophanging... voelt de auto niet als de revolutie waar ze op hoopten. In feite, Isack Hadjar was bot over de situatie, met de woorden, "Het is niet een volledig andere auto, om eerlijk te zijn. Het voelt als het gebruikelijke."
De dag werd belemmerd door mechanische gremlins, met Max Verstappen lijden aan een pit lane stop in FP1 en een stoel probleem later op, terwijl Hadjar was beperkt tot slechts 11 ronden in de openingssessie als gevolg van autopech. Beide coureurs werden geconfronteerd met een verbijsterend gebrek aan grip op Turn 3, een deel van het spoor waar het team meestal blinkt. Hadjar, de 21-jarige, eindigde FP2 in P7, terwijl Verstappen in beide sessies een P4 finish logde.
Technisch directeur Pierre Wache gaf toe dat de overgang moeilijk was, en merkte op dat zulke ingrijpende veranderingen onvermijdelijk complicaties met zich meebrengen. Hij blijft echter optimistisch, volhardt in het "potentieel is er" en wijst op een veelbelovend tempo op lange termijn ten opzichte van Barcelona. Of ze de kloof kunnen overbruggen naar Mercedes en Ferrari blijft de grote vraag naar zaterdag; voor nu, zoals Hadjar zegt, moet het team gewoon "het sorteren."
