Statistische verdeling van het 2026 FIA World Endurance Championship seizoen tot nu toe
De eerste helft van de 2026 FIA World Endurance Championship campagne heeft de scène gezet voor een sensationele laatste vier races, met acht verschillende winnende crews tot nu toe wijzend op een intrigerende onvoorspelbare strijd om eer over de hele linie. Hier zijn de statistieken van het seizoen tot nu toe.
Voor de tweede keer in de FIA WEC geschiedenis, vier verschillende auto's hebben gewonnen de opening vier rondes regelrecht. Dat omvat de #8 Toyota bij Imola, #20 BMW bij Spa-Francorchamps, #7 Toyota bij Le Mans, en #15 BMW bij Interlagos. Ondertussen is het seizoen ook begonnen met vier verschillende LMGT3 winnaars voor de eerste keer. We zagen de #69 Team WRT BMW triomf bij Imola, de #10 Garage 59 McLaren bij Spa, de #33 TF Sport Corvette bij Le Mans, en het #34 Racing Team Turkije door TF Corvette bij Interlagos. Dat maakt acht verschillende winnaars van de eerste vier races, die ongekend is in de huidige Hypercar en LMGT3 tijdperk.
Ook voor de eerste keer ooit, drie afzonderlijke driving crews in de #8, #20, en #7 auto's hebben geleid het wereldkampioenschap stands door de opening vier rondes. Dit is de derde keer dat er een stropdas aan de top van de titeltafel, zithoogte tussen Robin Frijns en René Rast in de #20 BMW, naast Toyota Bij de vorige twee gelegenheden op Fuji in 2019 en Fuji in 2022, heeft de leidende line-up gehouden om de kroon te sluiten. São Paulo
De 8.015 ronden voltooid in São Paulo markeerde de meest ooit opgebouwde in een zes uur durende FIA WEC race. Verder hebben zeven verschillende Hypercars geleid bij Interlagos, wat meer is dan op enig ander evenement tot nu toe dit jaar, waaronder de #17 Genesis als de Koreaanse nieuwkomer genoten van zijn meisjespreuk aan het hoofd van de orde. De kampioenschapsleider #20 BMW heeft het meest dominante succes van het seizoen tot nu toe geregistreerd door te leiden voor 62,9% van de totale afstand in Spa. Omgekeerd, dat exact dezelfde race zag Garage 59