De strijd om suprematie woedt bij Le Mans
De 24 Hours of Le Mans is een absolute schaakwedstrijd geworden. Als zaterdagavond verandert in zondag, Toyota, BMW, en Cadillac slaan het uit voor de suprematie op het Circuit de la Sarthe, met verschillende pit-stop strategieën creëren van een fascinerende, onvoorspelbare fase van racen. De #8 Toyota, #38 Cadillac, en #20 BMW hebben allemaal geleid op verschillende punten, met de #20 BMW duwen voor 13-lap stints in vergelijking met de 12-lap run voorkeur van het Japanse team.
Het was een krankzinnige weergave van het tempo toen Earl Bamber een 3m26.370s ronde liet vallen in de #38 Cadillac, waardoor hij 24 seconden voorsprong had voordat de eerste veiligheidsauto verscheen om de #54 VISTA AF Corse Ferrari op te halen. Die neutralisatie om 23:40 heeft het bord weer ingesteld. Ondertussen heeft de #15 BMW M Team WRT een complete ramp geleden; na contact met de #3 DKR Engineering entry, een punctie en daaropvolgende technische problemen lieten ze vallen aan de achterkant van de Hypercar pack.
In de LMGT3 klasse heeft de veiligheidsauto de standen volledig opgetild. Het Akkodis ASP Team reed in een een-twee formatie met hun Lexus paar voordat de voorzichtigheid het Hart van Racing Team Aston Martin aan de leiding bevorderde. Het is een wild, verschuivend landschap, en met het Duqueine Team met een sterke voorsprong in LMP2 ondanks een nerveuze moment voor Julien Andlauer in het grind, is de race verre van geregeld.
