

De Formule 1 coureurs die het langst wachtten op een meisjes pole positie
Formule 1 geschiedenis zit vol met briljante chauffeurs die een eeuwigheid moesten wachten om hun naam te zien aan de top van een Qualified monitor. Nadat de pole position voor de Italiaanse Grand Prix greep, is het de moeite waard om terug te kijken naar de onthutsende wachten anderen doorstaan voordat eindelijk het vastleggen van die ongrijpbare eerste top plek.
Pierre Gasly claimde zijn eerste pole positie voor Alpine bij Monza, het trekken van een van de schokken van het seizoen, en in het proces eindigen een bijna negen jaar wachten tot de top van een kwalificatie sessie. Dat gedenkwaardige resultaat bracht hem naar 191 races voor een pole positie, waardoor hij dicht bij de top van deze historische lijst.
Bovenaan de lijst staat , die 216 races nodig had. Hij reed underdog machines voor Sauber, een jaar op een worstelende McLaren, en Force India/Racing Point, pole posities waren nooit echt in de aanval totdat hij bij Red Bull. In 2022, rond de straten van Jeddah, versloeg Perez Leclerc met slechts 0,025s om eindelijk zijn eerste pole positie te scoren.
Andere opmerkelijke inzendingen zijn Mika Hakkinen en Daniel Ricciardo, gebonden aan 94 wedstrijden. Hakkinen belandde uiteindelijk op de Grand Prix van Luxemburg op de Duitse tijdens de antepenultieme ronde in 1997. Ricciardo, ondertussen, leverde een verdoving in Q3 rond de straten van Monaco in 2016 om top plek voor Red Bull te grijpen.
Nico Rosberg had 111 races nodig voordat hij de pole position beveiligde, fronting teamgenoot Michael Schumacher in een front-row lock-out, voor Mercedes' eerste paal sinds 1955 in in 2012. Thierry Boutsen wachtte 115 races, uiteindelijk edging Riccardo Patrese door slechts 0,036s op de twisty in 1990 voor Williams. Jarno Trulli nam 119 races, waardoor zijn Renault R24 in pole position met een sublieme ronde in Monaco in 2004.
Mark Webbers wachttijd spande 131 races voordat hij uiteindelijk een eerste pole positie claimde voor de Duitse Grand Prix op de Nurburgring met Red Bull in 2009. onderging 141 races, culminerend in een schok pool in Brazilië voor Haas toen de regen verslechterde nadat hij een snelle tijd op slicks in Q3 zette. Carlos Sainz wachtte 151 races, uiteindelijk plaatste zijn Ferrari aan het front in Kwalificatie op een natte , met slechts 0,072's vrij van .