De vreemde vleugels van Monaco

Het is absoluut wild om te zien wat teams zullen doen als het regelboek hen zelfs een klein beetje ademruimte geeft. Tijdens de Grand Prix van Monaco vorig weekend veranderde het raster in een laboratorium van het vreemde en prachtige. Ingenieurs richtten zich op de smalle, regelvrije zone rond de centrale achtervleugel, een ruimte die gewoonlijk wordt gereserveerd voor Straight Line Mode activators.

Omdat dat systeem niet werd gebruikt in Monaco, grepen teams de kans om extra downforce generatoren aan te sluiten. Het is een briljant stukje pragmatisme; ze stopten gewoon met zich zorgen te maken over de drag penalty die deze toevoegingen meestal zouden creëren. In de strakke, bochtige straten van Monte Carlo, pure grip telt veel meer dan top-end snelheid, en de resultaten waren echt fascinerend om te zien.