Um guia para a catedral de velocidade em Silverstone

Silverstone é, muito simplesmente, o batimento cardíaco da Fórmula 1. Ele sediou a rodada inaugural do Campeonato Mundial em 13 de maio de 1950, onde Giuseppe Farina venceu em seu Alfa Romeo 158. Desde aquele dia, continua a ser uma das faixas mais rápidas e exigentes do planeta. Com 18 voltas espalhadas por 5.891 km, o circuito é um teste brutal de homem e máquina, com uma distância de corrida de 306.198 km em 52 voltas.

Lewis Hamilton uma vez famoso comparou uma volta plana aqui para pilotar um jato de caça, e é fácil de ver porquê. O ex-piloto Jolyon Palmer destaca a rara força-g vivenciada através da lendária sequência Maggotts e Becketts como um destaque, embora ele adverte que a tensão pesada no pneu dianteiro esquerdo permanece um fator crítico. Desde o compromisso de alta velocidade exigido em Copse às exigências técnicas de frenagem em Brooklands, esta via exige precisão absoluta.

Este ano, o desafio técnico evolui com a introdução do novo modo reto e modo de ultrapassagem. Os drivers navegarão por quatro zonas designadas de modo reto, ajustando suas configurações de aerolap médio para equilibrar a downforce e arrastar. Para ultrapassar, um único ponto de detecção localizado logo após a Turn 17 ditará o uso do modo de ultrapassagem, fornecendo uma nova camada de estratégia no início/terminação reta. É um local lendário, e com Mercedes, Aston Martin, Red Bull, Haas, Alpine, e Cadillac todos baseados dentro de uma hora da pista, a atmosfera é garantida para ser elétrica.