Fia confirma futuras mudanças regulatórias para 2027 e 2028

O Conselho Mundial do Desporto Motorizado reuniu-se esta terça-feira em Macau e não perderam tempo a definir o caminho para o futuro. Enquanto os ajustes imediatos dos regulamentos de 2026 foram liberados, a grande notícia é que a primeira iteração dos Regulamentos Técnicos de 2027 está oficialmente bloqueada. Isso não é apenas um pequeno ajuste; inclui uma revisão estrutural completa e atualizações direcionadas projetadas para tornar essas máquinas mais consistentes e aplicáveis.

As mudanças estão chegando ao calendário também, com testes pré-temporada crescendo de três dias para quatro para explicar a complexidade dos carros. O conselho também se moveu para reequilibrar as unidades de energia, especificamente ajustando como o motor de combustão interna e sistema de recuperação de energia interagem tanto para 2027 e 2028. Isto inclui uma nova flexibilidade na gestão da energia e uma abordagem refinada do fluxo de energia do combustível.

Como observou o presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, o trabalho não pára quando as luzes se apagam. Eles estão atualmente olhando para conceitos futuros como motores V8 funcionando em combustíveis sustentáveis para manter o esporte evoluindo. A segurança continua a ser a prioridade, também: para 2026, a FIA introduziu a capacidade de dividir as declarações de 'Heat Hazard' entre Sprints e Grand Prix, e reconfiguraram o modo de impulso para priorizar a estabilidade durante condições húmidas e de baixo nível.