Franco Colapinto assumiu a culpa e ofereceu desculpas completas ao companheiro de equipe Pierre Gasly e Alpine depois de um caro erro de frenagem eliminou ambos os carros durante o Grande Prêmio do Azerbaijão.
Antes do desastre, Alpine estavam sentados nas ruas de Baku e marchando em direção a um valioso duplo ponto final na corrida 51-lap. Gasly manteve P7 enquanto Colapinto correu em P10 como o carro de segurança neutralizou o campo no último terço do processo após um acidente por Alex Albon.
Quando a corrida retomou e os carros se juntaram rumo à curva 1, Colapinto julgou mal sua zona de frenagem e trancou seus pneus. Movendo-se para o interior, ele roubou o lado do carro de Gasly no ápice, enviando ambas as máquinas girando para o exterior do circuito e coletando McLaren de Lando Norris nos danos colaterais. Todos os três pilotos foram imediatamente eliminados do concurso.
"Só um pouco de decepção, para mim, para a equipa. Apenas um grande pesar para todos eles, para a fábrica, para Pierre, é claro", Colapinto disse ao abordar o incidente. Ele acrescentou que ele levou seu companheiro de equipe para fora e cometeu um grande erro quando ambos foram posicionados para marcar pontos, observando que ele estava travando e completamente fora de controle com pouco esquerda que ele poderia fazer.
A precipitação atingiu Alpine com força na posição dos construtores. A equipe estava em curso para reduzir uma lacuna de nove pontos para Racing Bulls para o quinto lugar, mas em vez disso caiu seis pontos mais à deriva como Arvid Lindblad terminou em sétimo lugar. Mais atrás, esse mesmo novato também colidiu com o companheiro de equipe Liam Lawson na época do shunt alpino, embora os mordomos, em última análise, não tomaram nenhuma ação sobre esse confronto.
Gasly cortou uma figura visivelmente frustrada quando pediu o seu veredicto sobre a colisão. "Acho que não tenho palavras e não preciso delas agora", disse Gasly. Ele confirmou que eles iriam gerenciar a situação juntos como uma equipe, enquanto expressando profunda decepção para a tripulação depois de mostrar um ritmo forte em P7 e P10.
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