Lawson liberou-se como mordomos para dar o veredicto sobre o incidente de Silverstone.

É um momento raro de alívio para o motorista quando os mordomos optam por obter um aviso formal em vez dos dentes mais afiados do livro de regras. Liam Lawson, pilotando a entrada do Racing Bulls, se viu sob o holofote após uma rixa tensa para o oitavo lugar durante o Sprint no Grande Prêmio Britânico. A batalha foi contra o Touro Vermelho de Isack Hadjar, que ficou frustrado durante a corrida de 100 km como Lawson defendeu sua posição, eventualmente desencadeando uma investigação por se mover sob frenagem.

Após uma audiência que incluiu ambos os motoristas e seus representantes da equipe, o resultado agora é oficial: Lawson mantém seu ponto de vista. A evidência fornecida pelos motoristas pintou um quadro interessante da experiência do cockpit. Lawson argumentou que ele ainda estava em pleno acelerador e simplesmente preparando sua linha para o canto, enquanto Hadjar reconheceu que enquanto o movimento era realmente afiado, restava espaço suficiente para evitar qualquer contato real. Hadjar também apontou para a complexa disparidade nos níveis de energia entre os dois carros, o que fez julgar velocidades de fechamento um caso caótico.

Em última análise, os mordomos desembarcaram no meio. Eles liberaram Lawson de uma mudança significativa na direção uma vez que a frenagem tinha realmente começado, observando que ele tinha deixado espaço suficiente para seu rival. No entanto, eles acharam a manobra um pouco agressiva demais, descrevendo-a como "marginalmente acima do limite". Um aviso formal foi emitido, mantendo intacto o resultado do oitavo lugar de Lawson.

Enquanto Lawson escapou com cautela, o mesmo não podia ser dito de Nico Hulkenberg. O piloto da Audi enfrentou os mordomos por deixarem a pista e ganhar uma vantagem durante sua primeira luta contra o Haas de Esteban Ocon na Turn 9. Apesar do fato de Hulkenberg eventualmente perder aquele lugar de volta para Ocon uma volta mais tarde, os mordomos concluíram que sua excursão inicial fora da pista foi o resultado de levar velocidade excessiva para o canto.

Embora os mordomos reconhecessem que Hulkenberg estava tentando evitar uma colisão com os Haas, eles consideraram suas ações uma violação que proporcionou uma vantagem duradoura. Consequentemente, o alemão recebeu uma pena de cinco segundos, deslocando-o do seu 13o lugar inicial para o 15o na ordem final.