Leclerc explica dolorosa aposentadoria tardia em Mônaco

Foi um verdadeiro fim para uma corrida caseira para Charles Leclerc. Enquanto lutava pelos pontos do pódio nas fases finais do Grande Prêmio de Mônaco, sua Ferrari bateu na parede na esquina final, Anthony Noghes, após um reinício de um período de segurança. O dano foi terminal, e a visão de um herói local deslizando indefesamente para as barreiras é uma pílula amarga para qualquer fã engolir.

Leclerc deixou claro que o carro tinha sido um pesadelo para lidar. Descrevendo sua frustração como uma mistura de estar "desapontado, triste, zangado", ele apontou para uma falha completa dos freios traseiros. Ele explicou que o gerenciamento da máquina tornou-se impossível, afirmando: "Eu coloquei a menor quantidade de freios que eu poderia fazer, e não é nem mesmo frear, é inclinar meu pé no freio." Enquanto seu companheiro de equipe Lewis Hamilton conseguiu garantir um segundo lugar de acabamento atrás do motorista de Mercedes Kimi Antonelli, o dia permanece doloroso para Leclerc.

Olhando para o futuro, há pelo menos algum optimismo técnico. Leclerc confirmou que Ferrari identificou uma correção, observando que a equipe tinha diferentes configurações disponíveis e que eles encontraram uma solução. É um pequeno consolo depois de uma aposentadoria tão dramática, mas necessário se eles estão a avançar destas lutas mecânicas.