O negócio é o seguinte: McLaren está oficialmente voltando para o topo das corridas internacionais de resistência, e eles garantiram sua primeira peça do quebra-cabeça. Mikkel Jensen foi confirmado como o primeiro recruta Hypercar para a campanha 2027 FIA World Endurance Championship da marca britânica. O esforço será executado sob a bandeira da McLaren United AS WEC Hypercar Team, reunindo a McLaren Technology Centre-based McLaren Racing e o poderoso equipamento de carro esportivo United Autosports.
Para Jensen, entrar nesta máquina é propriamente emocional. Os dinamarqueses admitiram que se sentiam arrepiados simplesmente andando pela avenida no McLaren Technology Centre, onde a visão do F1 GTR vencedor de Le Mans em 1995 o lembrou do pesado legado que estava esperando para continuar. É uma espécie de regresso a casa deslumbrante para uma marca que triunfou em La Sarthe na sua estreia há quase trinta anos.
O Jensen traz um pedigree sério para a garagem. Sua carreira profissional começou em 2017, passando rapidamente de categorias GT para protótipos, onde ele colecionou a coroa da classe europeia Le Mans Series LMP3 em 2019 e o título da divisão IMSA LMP2 dois anos depois. Peugeot pegou-o para o seu esforço Hypercar em 2022, e ele os recompensou com FIA WEC pódio termina todas as temporadas de 2023 a 2025, destacado por um segundo lugar no Fuji em setembro passado. Atualmente correndo pela United Autosports na Asian Le Mans Series, ele também está indo para o teste 'Roar Before The Rolex 24' de Daytona antes do IMSA.
O momento não podia ser melhor. O fabricante está mirando uma repetição de seu sucesso histórico, embora fazê-lo significa lutar através de um campo brutal com oito grandes marcas globais na grade, com Ford também se juntar à luta em 12 meses. O diretor da equipe James Barclay sabe que as apostas são altas, apontando que Jensen chega com experiência vital da Hypercar assim que o campeonato entra no que poderia ser sua temporada mais disputada.
Nos próximos 12 meses, o esquadrão se dedicará inteiramente ao desenvolvimento do novo Hypercar. Jensen desempenhará um papel significativo nessa carga de trabalho punitiva antes que o protótipo seja finalmente revelado no final deste ano. Em uma reviravolta extraordinária da liberdade de design ao abrigo dos regulamentos técnicos da FIA WEC, a McLaren Racing e a McLaren Automotive também estão conjuntamente concebendo uma variante de faixa de clientes do Projeto Hypercar codinome: Endurance, oferecendo uma rara chance de possuir uma verdadeira máquina Le Mans.
