As asas estranhas de Mônaco

É absolutamente selvagem ver o que as equipas farão quando o livro de regras lhes der um pouco de espaço para respirar. No último fim de semana do Grande Prêmio de Mônaco, as demandas únicas do circuito transformaram a grade em um laboratório dos estranhos e maravilhosos. Os engenheiros visaram a zona estreita e livre de regulação em torno da asa traseira central, um espaço geralmente reservado para ativadores de Modo Linha Reta.

Como esse sistema não foi usado em Mônaco, as equipes aproveitaram a oportunidade para lançar geradores de força extra. É um pouco brilhante de pragmatismo; eles simplesmente pararam de se preocupar com a pena de arrasto que essas adições geralmente criariam. Nas ruas apertadas e twisty de Monte Carlo, o aperto puro importa muito mais do que a velocidade de ponta, e os resultados foram verdadeiramente fascinantes de observar.