Vasseur promete Ferrari vai voltar em Madrid

É sempre o maior fim de semana do ano para Ferrari, e os Tifosi sabem muito bem como uma corrida em casa em Monza pode virar de um sonho para uma montanha russa total. Desta vez, o Grande Prêmio Italiano prometeu abundância com e alinhados lado a lado na segunda fileira. Infelizmente, tudo desmoronou instantaneamente quando os dois companheiros de equipa tropeçaram uns nos outros na primeira chicane.

Aquele caos de abertura foi apenas o prelúdio do desastre. Na segunda volta, Leclerc sofreu um enorme acidente em Parabólica. Felizmente ele saiu ileso, mas a equipe foi deixada com um SF-26 destruído e potencialmente perdeu elementos de unidade de energia. Após a bandeira vermelha e o reinício subsequente, Hamilton não poderia conseguir melhor do que P6, um resultado sombrio que deixou a Equipe Diretor Fred Vasseur longe de feliz. "Amanhã de manhã, na fábrica, vamos preparar Madrid, e vamos para Madrid com toda a energia que precisamos para fazer um bom resultado", afirmou Vasseur após a corrida de domingo. "Mas é verdade que Monza para nós, mesmo que passe a semana a dizer que é uma corrida normal, não é, como podem imaginar."

A colisão precoce reacendeu previsivelmente o espinhoso debate sobre o gerenciamento da dinâmica intra-equipe entre Leclerc e Hamilton. Após a bandeira xadrez, Hamilton deixou claro que sua oferta do Campeonato Mundial precisa de mais apoio e que é hora de regras de combate. Enquanto Vasseur se recusou a comentar os detalhes da primeira volta antes de falar com ambos os motoristas, ele ofereceu uma perspectiva fascinante sobre a priorização do título. Apontando para o ano passado, Vasseur observou que se McLaren tivesse colocado tudo para trás Piastri nesta fase da temporada, teria sido campeão. Mesmo assim, o chefe Ferrari admitiu que um ponto de decisão está se aproximando. "Com certeza, em uma fase você tem que tomar uma decisão. Mas acho que era muito cedo para tomar uma decisão antes de Monza. Agora temos tempo para discutir com os rapazes", disse.

Mesmo sem as dramáticas voltas de abertura, uma tarde limpa não teria sido simples para os carros vermelhos. As lutas de Hamilton enquanto lutavam através da matilha desnudaram as limitações subjacentes da máquina. Apesar de uma nova unidade de energia atualizada fornecer um impulso útil, o desempenho em linha reta e a capacidade de superação permaneceram grandes pontos de dor. Vasseur admitiu que o ritmo da corrida era apenas normal, mas a falta de velocidade máxima deixou-os presos taticamente. Sempre que atacavam, drenavam a bateria, apenas para perder a posição na linha reta seguinte.