Dito isto, se você quiser olhar para trás sobre uma campanha cativante no FIA World Endurance Championship em 2025, WEC Full Access: Desmasked pousou oficialmente no canal YouTube da série. É a última série de bastidores, documentando as áreas mais privadas da FIA WEC paddock capturando todos os bits que você não viu.
Oferecendo aos fãs uma visão fascinante das estrelas do show, o WEC Full Access cobre tudo, desde briefings de equipe até discussões animadas no meio da corrida. Destacando o aspecto humano do esporte e as emoções tão indissociáveis do calor da batalha, WEC Full Access: Unmasked viaja pelo mundo desde Lusail até Le Mans e Spa-Francorchamps até São Paulo, recordando vividamente cada corrida através dos olhos de quem os viveu mais visceralmente.
Alex Riberas reflete sobre a estréia conturbada da série Aston Martin Valkyrie no Qatar, e o sangue, o suor e as lágrimas derramaram-se no desenvolvimento de um carro que – vindo do final da temporada no Bahrein – foi capaz de roubar a liderança em ritmo puro. Experienciado BMW ace René Rast e jovem Peugeot novato Malthe Jakobsen mull sobre a competição de close-quarters no Spa – amplamente considerado como uma das corridas mais emocionantes na história FIA WEC – enquanto Alex Lynn fala sobre o que significou para alcançar a posição de pólo para o lendário 24 Horas de Le Mans, no 75o aniversário da aparição de solteira de Cadillac em La Sarthe.
Kévin Estre revive as suas extraordinárias voltas de abertura no concurso de duas vezes por dia – e a decepção de, em última análise, cair apenas 14 segundos de vitória num evento que continua a eludi-lo – como o Porsche stablemate Julien Andlauer expressa a sua convicção de que a marque alemã ‘inacabado’ negócio no campeonato e que ainda há ‘um longo caminho a percorrer’. A frustração da Porsche em Le Mans foi contrastada pela alegria da Ferrari, como Phil Hanson, Robert Kubica e Yifei Ye estendeu a corrida vencedora do 499P, com o último par finalmente completando a última volta que eles tinham começado quatro anos antes.
Emoções semelhantes transbordaram em Interlagos, como Eduardo ‘Dudu’ Barrichello e seu pai Rubens lembram o que o primeiro descreve como o ‘maior momento’ de sua vida – um que ainda lhe dá ‘goosebumps’ até hoje – enquanto havia fortunas muito diferentes em Fuji, onde Toyota foi deixado para rue uma oportunidade perdida em solo doméstico e Alpino inversamente produziu um desempenho de pico. Nyck de Vries fala sobre a determinação do fabricante japonês para revidar – com um carro significativamente atualizado recentemente revelado para 2026 – enquanto Paul-Loup Chatin levanta a tampa no rolo audacioso dos dados de Les Bleus na 100a corrida marco da FIA WEC e explica os sacrifícios pessoais que vêm com fazer o "melhor trabalho do mundo".
O veterano Richard Lietz, entretanto, ganhou uma segunda coroa de carreira no Bahrein. O austríaco revela o que o mantém motivado após uma carreira de quase 20 anos em corridas de resistência, com Anthony Davidson, comentarista de séries, campeão mundial e oficial, acrescentando sua própria análise especializada ao longo do episódio. Para pedir emprestadas as palavras de Riberas, “esta é a coisa especial”.
