Wehrlein navega finale dramático para selar o título de Drivers como Barnard ganha em Londres
Que montanha russa de final de temporada. A coroa do campeonato literalmente mudou de mãos três vezes em tantos cantos durante uma corrida selvagem em Londres, mas quando a poeira finalmente se estabeleceu, Pascal Wehrlein emergiu para garantir o seu segundo título de Drivers na história da série de 12 temporadas - juntar-se Jean-Eric Vergne como o único multi-tempo campeões. Era uma loucura total no caminho, e Wehrlein teve de sobreviver a tudo o que o campo lhe atirou para o fazer.
As coisas estavam picantes desde as luzes. Nyck de Vries levou o campo para longe, enquanto Antonio Felix da Costa foi trabalhar cedo para Wehrlein companheiro de equipe, pulando para ATTACK MODE e, eventualmente, cortando Nico Mueller e, em seguida, Wehrlein para ajudar a gerenciar a lacuna. Mas a corrida transformou-se em uma luta adequada como estratégia, energia, e cotoveladas corrida assumiu. Por Lap 8, a ordem viu Edoardo Mortara liderando o companheiro de equipe Edoardo Mortara (espere, Mortara liderando seu companheiro de equipe Mahindra, Barnard, da Costa, Wehrlein, Mueller, Evans, Nick Cassidy, Dan Ticktum, e Sebastien Buemi), e as margens finas eram finas. Wehrlein lutou para fazer movimentos até mesmo com seu impulso de 50kW, embora ele conseguiu passar brevemente pela Costa através da linha de partida.
Então o caos realmente marcou. No Lap 27, Wehrlein foi instruído pelo seu engenheiro de raças a deixar passar um Sebastien Buemi. Essa instrução, combinada com um aperto da Costa, enviou o líder da pré-corrida cambaleando até a 12a e fora dos pontos. Jake Dennis aproveitou o momento para subir para a oitava posição através de seu primeiro ATTACK MODE, brevemente agarrando o topo virtual na tabela de pontos. Mas a liderança mudou mais uma vez quando Mitch Evans lutou, passando Cassidy e Buemi, em seguida, utilizando sua vantagem energética e uma passagem sobre a Costa para sentar em quarto lugar. Para Evans, só uma vitória serviria. Ele carregou o pacote de chumbo em 2,5 segundos por Lap 20, mas simplesmente não poderia subir mais alto uma vez que os Mahindras e Barnard abriu o resto na frente.