Aston Martin utforskar nya prestandaområden med Valkyrie

Här är det som att se Aston Martin bygga ut sitt Hypercar-projekt har varit en absolut behandling. Den brittiska marque tog sin andra säsongen Valkyrie ut för en ordentlig körning på Silverstone den 19 augusti, sätta maskinen genom sina takter rätt i bakgården av banbrytande prototypen som laget trialled ett antal potentiella utvecklingar.

Det ikoniska brittiska märket är ingen främling för GT framgång med Vantage, men att gå upp till FIA World Endurance Championship högsta nivå har varit en fascinerande resa. Den USA-inträdda, brittisk-run outfit har behållit allvarliga momentum till 2026. Vi har sett några genuint imponerande skärmar, inklusive fyra på varandra följande poäng-scoring finish för Harry Tincknell och Tom Gamble i #007 Valkyrie. Denna körning inkluderar en stellar fjärde plats på Spa-Francorchamps i maj, bara blyg av rostrum, tillsammans med en jungfru topp tio dubbla i São Paulo förra månaden.

Nu, som tillverkaren jagar nästa steg på den internationella höjdpunkten av uthållighet racing, fabriksförare Harry Tincknell och Ross Gunn hoppade bakom ratten i en utvecklingsversion av 6,5-liter, V12-drivna Hypercar på Silverstone världsberömda Grand Prix krets. Det är värt att komma ihåg att detta är den enda produktionsbaserade modellen som tävlar i seriens toppnivå. Under en omfattande löptid bedömde Aston Martin THOR Team ett brett spektrum av tekniska innovationer för att samla in viktiga data.

"Det här var en betydande dag för Valkyrie", erkände Team Principal, Ian James. – En del av den utveckling vi försökte kommer att driva vårt tänkande när vi ser den tekniska riktning vi tar nästa. Vi har kunnat utvärdera många områden på bilen, så Silverstone visade sig vara en intressant plats att utmana idéer. Det finns mer att komma, och jag tror att det ger oss skäl att vara upphetsade.

Framför dem är ett rutnät fyllt med formidabla motståndare som är flera år längre ner i utvecklingsbanan, som Adam Carter, Aston Martin Head of Endurance Motorsport, påpekade. "Vi börjar utforska nya prestandaområden som vi kan få genom att utveckla basbilen, nu när vi förstår dess egenskaper som mycket bättre efter 18 månaders tävling", säger Carter. Vi har rätt i början av den resan, och detta var en användbar och informativ start på utvecklingsprocessen.