Snabbaste vs smartaste: Dall'Igna tar 2026 titlar
Här är saken om 2026 MotoGP-säsongen: det har varit kryddigt sedan ljuset ut i Buriram, och saker intensifieras som vår Euro sommar sveper upp och jet-setting flyaways strategi. Vi tittar på 9 rundor kvar, vilket innebär att 18 raser delas över 9 Sprints och 9 Grands Prix för att skriva utfallet av ett stängningsår. Det finns över 300 varv tills den slutliga chequered flaggan och mer än en tredjedel av 2026 fortfarande att gå. Men det kanske inte handlar om vem som är den snabbaste längre – det handlar om vem som är smartast. Det är domen från Ducati Corse General Manager Gigi Dall'Igna, som talar till Sky Sport Italien.
Enligt min mening kommer världsmästerskapet att vinnas av den som har det bästa huvudet från och med nu till slutet av mästerskapet, säger Dall'Igna. Han har stjärna ryttare av Ducati Lenovo Team sitter bara 19 poäng idrift av mästerskapet ledningen i P2. Det kommer att vara viktigt att göra poäng och undvika misstag eftersom de senaste årens historia visar att det inte är viktigt att vinna 11 tävlingar. Du kan vinna mästerskapet med färre segrar men du måste vara mer konsekvent, konstant och framförallt har du inte råd med nollor.
Ducati Lenovo Team vet allt om denna känsliga balans. Tillbaka 2022 kombinerade hastighet och konsistens för att övervinna ett 91-punktsunderskott och hävda sin första MotoGP-krona. Med 5 vinster, 8 podier och 1 DNF i de senaste 10 GPs, han helt vände sitt år runt efter att ha uthärdat bara 2 vinster, inga andra podier och 4 DNFs i första halvlek. Men alternativet gör lika mycket ont. År 2024, trots att ha vunnit 11 Grands Prix och samlat 16 podier, 3 kostsamma DNFs i kombination med Sprint faller innebar Francesco Bagnaia föll inte en tredje successiv titel med 10 poäng till . Jorge Martin tog 16 podier också, vann bara 3 Grands Prix men rackade upp 16 Sprint podier, varav 7 var segrar.
2026-scenariot som går in i den sista tredjedelen av året är annorlunda, som löper som en tre-häst kamp. Jorge Martin leder ställningarna på 256 poäng, Marc Marquez sitter andra med 237, och långvarig mästerskapsledare i den första tredjedelen av GPs, av Aprilia Racing, håller P3 på 232. Att ha tre ryttare i mixen ger större poängsvängningar, högre chanser för misstag och en desperat kamp som kräver försvar och attack i lika stor utsträckning. Ducati Lenovo Team har vunnit tre av de fyra sista Riders Championships, medan Aprilia Racing aldrig har slutat i de två bästa och nu skryter båda sina ryttare i strid. Jorge Martin vet redan vad som krävs för att hantera en fördel som världsmästare, Marco Bezzecchi skjuter för sin första titel, och Marc Marquez syftar till att framgångsrikt försvara sin krona från 2025 efter en skadad första halvan av 2026 lämnade honom mer än 100 poäng bort från mästerskapet ledningen.