Formel E förbereder sig för en high-stakes natt i Tokyo

Gatorna i Tokyo är på väg att förvandlas till en neon-liten slagfält när Formel E anländer till 2026 TDK Tokyo E-Prix den 25 och 26 juli. Detta är inte bara någon helg, det är första gången serien kommer att bestrida denna krets på natten. Med bara fyra raser kvar under säsongen är trycket enormt eftersom fältet konvergerar på Tokyo Big Sight-layouten för att bestämma vem som kommer att krönas världsmästare.

Historien är tjock i luften här. Spåret har tidigare sett liknande Maximilian Guenther och Stoffel Vandoorne ta segrar för Maserati MSG Racing, medan Oliver Rowland levererade ett enormt resultat för Nissan förra säsongen. För Nissan är helgen personlig. Som den första japanska tillverkaren i serien är de ute efter att replikera hjältarna i fjol, där Rowland säkrade Julius Baer Pole Position på båda dagarna och segern på söndagen. De möter lokala rivaler i Lola Yamaha ABT, som anländer till Tokyo med fart efter Lucas di Grassi styrde dem till en genombrottsvinst i Shanghai.

Championship fight är agonizingly close. Pascal Wehrlein har för närvarande ledningen för Porsche med 141 poäng, men klyftan är smal. Mitch Evans sitter på 132 poäng för Jaguar TCS Racing, följt av Oliver Rowland på 114, Antonio Felix da Costa på 111, Jake Dennis på 109 och Edoardo Mortara på 103. I lagens ställningar är slaget ännu mer intensivt, med bara sex poäng som skiljer Jaguar TCS Racing från Porsche.

Medan fokus ligger på titeln, har den senaste prestandan av GEN4-prototypen på Goodwood Festival of Speed hela paddockbuzzing. I en fantastisk skärm, CUPRA KIRO Formel E förare Dan Ticktum pilotade utvecklingsbilen till en andra plats finish i Shootout, saknade vinsten med bara 0,48 sekunder med en tid på 42,46 sekunder. Det är en anmärkningsvärd bedrift för en maskin som fortfarande är fem månader från sin konkurrensdebut.