

Vier-Wege-Kampf für die Sekunde, um Sonnenschein in Laguna Seca zu erfassen
Vergessen Sie den Titelkampf für einen Moment, denn der Kampf um den zweiten Platz im letzten NTT INDYCAR SERIES steht, wo das eigentliche Drama lebt. Wir fahren am Sonntag in den saisonreichen Mission Foods Grand Prix von Monterey mit einer rasierdünnen Vierpunkt-Trennung um das Feld. hat bereits den ultimativen Preis für Chip Ganassi Racing eingesperrt, aber der Scramble direkt hinter ihm ist ein absolutes Meisterwerk der Spannung.
Hier ist, wie die Zahlen stapeln sich: Arrow McLaren Teamkollegen und Rivalen sind um Andretti Globals gesandt. und halten die Buchenden, während Team Penske's fünfte als richtiger Longshot sitzt. Der Samstag im warf noch mehr Gewürze in diesen chaotischen Eintopf. Lundgaard parkte seine Maschine fünft, Malukas sechst, Kirkwood siebten und O'Ward unten im 13. Besser noch, anhängige Sanktionen für unzuverlässige Motoränderungen bedeuten, dass das Netz weiter geschüttelt wird, mit Lundgaard bereits sechs Positionen tiefer im Feld angedockt, bevor die Lichter sogar für 95 Runden reines Chaos hinausgehen.
Für Lundgaard, klinchen Sekunde ist eine Angelegenheit von immensem Stolz. Nicht nur würde es ihm Arrow McLarens Top-Treiber in einer Saison krönen, in der sie ihn nicht zurückgetreten haben, sondern er verfolgt auch die Geschichte. Er ist der einzige Fahrer dieser Saison, um alle 2,462 Runden so weit zu vervollständigen. Wenn er am Sonntag jeden einzelnen abschließt, tritt er in einen Elite-Club mit keiner anderen als Tony Kanaan, Simon Pagenaud, (zweimal), und als sechster Fahrer in der Seriengeschichte und siebter Gesamt, um jeden Runden in einer einzigen Saison abzuschließen. Es ist eine verrückte Untersuchung zum Überleben.
"Ich denke, wir waren in diesem Jahr sehr gut, um alle Unfälle und die Situationen, in die Sie sich nicht einbringen wollen, zu unterbinden", sagte Lundgaard. "Manchmal in Hindsight tut es wahrscheinlich mehr weh als es half. Aber ja, es wäre ziemlich cool, wenn wir alles beenden könnten."


















