Wie zu sehen Lone Star Le Mans 2026: Cota Vorschau
Hier ist die Sache mit Langstreckenrennen: gerade wenn man denkt, ein Riese hat die Meisterschaft vernäht, verschiebt sich der Boden völlig. Als die FIA World Endurance Championship 2026 für rund fünf von acht dieses Wochenende vom 4.-6. September nach Texas führt, findet Toyota seinen Vorsprung über BMW, der zu einem Rasierer-Thin fünf Punkten geschlagen wird. Dieser Meisterschaftskampf kommt in der COTA inmitten der nächsten Hypercar Schlacht in Jahren an.
Toyota saß ziemlich nach einem sechsten 24 Stunden Le Mans Sieg im Juni. Aber BMW kam im letzten Monat in São Paulo hart zurück. , und pilotierten den #15 BMW M Hybrid V8 zum Sieg in Brasilien, während beide Toyotas kämpften und den Vorteil des japanischen Herstellers von 36 Punkten auf nur fünf reduzierte. Diese Momentumverschiebung schleppte auch die Standzeiten der Fahrer in eine tote Hitze, mit und saßen nun oben neben Toyota's , und an Punkten.
Hinter den beiden Top-Weltmeistern hat Ferrari das Schiff auf 88 Punkten in dritter Linie gelenkt. Sie verfolgen BMW um 39 Punkte – eine Lücke, die die kehrenden Ecken und schweren Bremszonen von Austin leicht schrumpfen oder strecken könnte. Lone Star Le Mans markiert den absoluten Wendepunkt, da die zweite Hälfte der Meisterschaft austritt und nur drei Runden nach Texas lässt, um beide Titel-Tussles zu begleichen.
Kein Hersteller braucht ein starkes Wochenende in Austin ganz wie Cadillac. Als einzige Runde auf dem FIA WEC-Kalender in den Vereinigten Staaten, ist es das Heimrennen für die amerikanische Marke – und der GM-besitzte Marque kommt mit echter Dynamik. Über in São Paulo, behauptet Hypercar Pol Position vor der #12 und #38 Cadillac Hertz Team JOTA Autos sicherte dritte und vierte Plätze. Das 28-Punkte-Hügel war das beste Einzelwochenende der Mannschaft, das Cadillac auf den vierten Platz in der Meisterschaftsklassifikation gehoben und 19 Punkte klar von Alpine.
Doch ein Sieg bei COTA fehlt noch an Cadillacs Lebenslauf. Ferrari nahm die 2024 Lone Star Le Mans, während Porsche es im Jahr 2025 behauptete, so dass der US-Marque noch nach einem Durchbruch auf dem heimischen Boden suchte. Um das zu ändern, hat das Team eine Drehung für das Wochenende eingeführt. Mit dem regelmäßigen Fahrer seine Erholung von der Halschirurgie fortsetzt, hat Cadillac in – einem zweifachen 24 Stunden-Gewinner, der mit Cadillac Wayne Taylor Racing einen Sieg im IMSA-Rennen auf der Road America abfließt, um Stevens und Norman Nato in der #12 V-Serie beizutreten. R für ein einmaliges Aussehen. Lynn wird für die letzten beiden Outings in Barcelona und Monza zurückkehren.