Lawson 'war nicht das gleiche' nach Red Bull demotion nach Permane
Hier ist die Sache mit dem brutalen Fleischwolf, der Formel 1: eine Minute ist, dass Sie Max Verstappen im Hauptteam zusammenbringen, und als nächstes gehen Sie zurück in die Pitlane mit Ihrem Kopf nach unten. Genau das passierte Liam Lawson 2025. Nach nur zwei Runden bei Red Bull – mit einem Crash in Australien und einer katastrophalen Qualifying-Session in China, wo er das Feld sowohl für den Sprint als auch für den Grand Prix propagierte – wurde der Neuseelander an Racing Bulls zurückgeschickt.
Apropos Jenseits der Grid Podcast, Teamchef Alan Permane hat den Zustand seines Fahrers bei der Ankunft nicht gezuckert. „Er hat nicht wirklich viel darüber gesagt, um ehrlich zu beginnen, sein Kopf war unten und er wird mir nicht danken, dass er das gesagt hat, weil ich denke, zu der Zeit, er war, ‘Nein, alles ist gut’, aber du konntest es sagen“, erzählt Permane. Während der Teamchef kurz darauf anhielt zu sagen, dass sie den Fahrer komplett neu aufbauen mussten, war klar, dass der Schlag seine Maut nahm. Sie wickelten einfach ihre Arme um ihn herum und boten Unterstützung, während Lawson sich im Simulator niederschlug und mit seinen Ingenieuren unermüdlich arbeitete.
Diese Pfropfung hat sich schließlich in einem atemberaubenden Turnaround ausgezahlt. Permane erinnerte sich, dem Fahrer einen stumpfen Rat zu geben: vergessen Sie alles außerhalb des Cockpits. Machen Sie sich keine Sorgen um Hotels, Flüge oder externe Geräusche – konzentrieren Sie sich einfach auf den Job zur Hand. Es ist ein Ansatz, der den 24-Jährigen in dieser Saison sichtbar verändert hat. Jetzt gepaart mit einem anderen Rookie in Arvid Lindblad, hat sich die Veteran-by-Compison auf die Last für Racing Bulls erhöht.
Die Zahlen sprechen für sich. Lawson hat in diesem Jahr bereits 39 Punkte aufgestockt, segelt an seiner gesamten 2025-Tallye und unterstützt seine Kader Lock Horns in einem angespannten Mittelfeld Kampf gegen die Alpen, mit beiden Teams sitzen tot Niveau auf 61 Punkten in den ungarischen Grand Prix. Konsekutive Doppelpunkte sind in Monaco, Barcelona, Österreich und Großbritannien bewiesen, dass die Dämonen der mühsamen Red Bull Ausfahrt fest im Rückblickspiegel sind.