Norris stürmt Sao Paulo GP Sieg als Mercedes Siegel Constructors Titel

Was für ein chaotisches, großartiges Rennen. Lando Norris meisterte einen verräterischen, trocknenden Autódromo José Carlos Pace um 14,6 Sekunden den Sieg beim Sao Paulo Grand Prix und sicherte seinen dritten Saisonsieg. Aber während der McLaren-Fahrer das Chaos von der Pole Position am 71-Lang-Nachmittag kontrollierte, entfaltete sich das größere Bild direkt hinter ihm, als Mercedes die 2026 Constructors' Championship klinierte.

Die Dinge waren wild, bevor die roten Lichter sogar blinkten. Neu gekrönter Weltmeister Kimi Antonelli versponnen seinen Mercedes bei Turn 12 auf seinem Erkundungslapp auf der feuchten Strecke, schrammte über das nasse Gras, bevor er sich in die Garage für Schecks erholte. Doch alle Nerven wurden sofort gelöscht, als das Rennen tatsächlich begann, mit Antonelli startete vorbei Polsitter Norris von der zweiten auf dem Netz in Turn 1. Norris wurde dann weiter gequetscht, so dass Liam Lawson seine Racing Bulls Maschine um die Außenseite zu Muskeln und schnarchen zweiten Platz in Turn 2. Weiter unten ging das Netz komplett berserk: Lewis Hamilton startete sich von P20 bis P9 allein auf der Eröffnungsrunde, während Max Verstappen durch das Feld von P21 bis P13 zog.

Verstappens unerbittlicher Marsch setzte sich fort, als der vierfache Weltmeister von Lap 5, Oscar Piastri und Alex Albon, auf P8 stieg. Vorne weinten Reifen um Gnade auf dem Trocken Asphalt. Lawson fing an zu verblassen, so dass Norris, Isack Hadjar und George Russell in einem brutalen Grippe vorbei, mit Verstappen bald darauf folgen. Die Pit Lane wurde für Slicks auf Lap 14 geöffnet, als Hamilton zum Pionier für weiche Pirelli-Reifen wurde und eine Welle von Stopps auslöste. Drama sofort auf seine Grubenausfahrt beißen, dreht sich der Mercedes-Fahrer rückwärts, glänzt die Wand und wirft wertvolle Zeit weg.

Antonelli und Verstappen haben später eine Runde gegraben und Antonelli nur 2 Sekunden vor Norris gelassen, nachdem er sich wieder freute. Aber der Junge berichtete, dass sich etwas mit seinem Auto komisch anfühlte und ein Aussetzungsproblem vermutete. Auf Lap 20 spun Antonelli in Turn 1, Handing die Führung nach Norris und ließ Hadjar bis zur Sekunde. Durch Lap 23 wurde Overtake Mode auf einer voll trockenen Strecke aktiviert, mit Norris streckte seine Leitung auf 3,3 Sekunden über Hadjar. Verstappen hielt Krallen näher, schließlich wrestling zweiten Platz weg von Hadjar auf Lap 38 als sein Red Bull-Teamkollege lief breit bei Turn 1.

Als das Rennen aufwühlte, entschieden sich die Wolken, der Party beizutreten. Teams erhielten Warnungen von Regen, die in 10 Runden ankamen, und starteten ein weiteres strategisches Schachspiel. Verstappen auf Lap 45 gegraben, wieder in P5, während Norris seinen zweiten Halt am Ende von Lap 49 machte. Antonelli fiel schließlich von der Führung auf Lap 53 und stürzte zurück in den Verkehr, wie der versprochene Regen endlich zu fallen begann. Grip verdampfte sofort, und Schoßzeiten stiegen an.

Von Lap 61 begeben sich Russell und Fernando Alonso in die Gruben für Zwischenreifen und zünden einen verrückten Schlag, wie der Rest des Feldes folgte. Hamilton versponnen und blickte eine Wand auf den Aufstieg von Turn 12, bevor er in die Grubenbahn kletterte, während Antonelli eine Post-Race-Untersuchung für eine unsichere Freisetzung in den Weg eines Alpen. Durch das Spray nahm Norris die Kontrollflagge, um seinen dritten Sieg des Jahres zu behaupten.

Hinter ihm vervollständigte Verstappen eine atemberaubende Erholungsfahrt, um die zweite von P21 auf dem Gitter zu beenden, mit Hadjar macht es ein Doppel-Podium für Red Bull in dritter. Russell und Antonelli brachten den vierten und fünften Platz nach Hause – genug, um Mercedes offiziell als die 2026 Constructors' Champions zu krönen. Piastri nahm sechste für McLaren, während Charles Leclerc die Linie siebte für Ferrari, nachdem er Lawson auf der vorletzten Runde bei Turn 3 bestand. Dieser späte Umzug kostete den monegasken Fahrer jedoch als fünf Sekunden Strafe, um eine Kollision zu verursachen, schlug ihn zurück hinter den Racing Bulls Fahrer in der endgültigen Klassifikation. Hamilton salvaged ninth auf seinem Meilenstein 400. Formel 1 beginnen nach dem Starten P20 und drehen, so dass Nico Hulkenbergs Audi die Top 10 zu runden.

"Es war ein sehr hartes Rennen, sehr, sehr hart", sagte Norris. "Wahrlich, nicht das Beste der Starts von der Linie, sondern viele Herausforderungen heute, offensichtlich mit den Bedingungen. Auf Slicks in der Nässe zu gehen ist immer hart, vor allem, wenn Sie für die Führung drücken und versuchen, ein wenig zu fangen. Die Hauptsache heute war, dass ich es einfach cool gehalten habe und ich keine Fehler gemacht habe. Und ich hatte das Tempo, als ich es brauchte. Also war es gut. Schön, wieder auf der obersten Stufe zu sein und was für ein Ort, um es auch zu tun."