Surging Andretti global trio setzt Druck auf den Führer Palou
Hier ist die Sache mit Alex Palou: selbst wenn er einen seltenen Fehler macht, ist er immer noch der Mann, den jeder verfolgt. Der Vier-Zeit-Serien-Champion – am Rande des Matchings von Sébastien Bourdais durch vier aufeinanderfolgende Titel – stürzte im Freedom 250 Grand Prix von Washington, D.C. Nachdem Palou seinen siebten NTT P1 Award der Saison und die Praxis-Charts zusammen mit Teamkollegen-Laufläufen, Palou eine Pitlane Strafe auf seiner ersten Haltestelle und schlug die Turn 4 Wand auf Lap 123. Ein 20-Platz-Finish ist eine Katastrophe durch seine hohen Standards, aber er hält noch eine 91-Punkte-Leitung über Kyle Kirkwood mit nur drei Rennen übrig.
Apropos Kirkwood, was für eine Maschine. In Washington hat er ein fast-perfektes Wochenende zusammengelegt, das in beiden Übungssitzungen die erste oder zweite, die zweite Qualifikation und die dominierende 250-Meilen-Rennen durch die führenden 128 der 147 Runden. Es ist der siebte Karriere NTT Indycar Series Sieg für den No. 27 Sams Club Honda Fahrer, sein zweiter Sieg der Saison, und seine sechste Karriere triumphiert auf Straßenkursen. Diese Meisterklasse verankert eine wilde Operation von Andretti Global, die drei seiner Fahrer in die Top vier der letzten Klassifikation schob.
Christian Lundgaard (Nr. 7 Arrow McLaren Chevrolet) hielt seine Dynamik mit einer atemberaubenden Ladung vom neunten auf dem Gitter zu beenden als Läufer-up. Es ist Lundgaards dritter Läufer-up-Finish der Saison zu gehen mit seinen Siegen auf dem Indianapolis Motor Speedway Road Course und Mid-Ohio Sports Car Course, halten ihn fünft in der Rangliste. Wichtiger ist, dass er in diesem Jahr allein als einziger Fahrer der Serie steht, um jedes einzelne Rennen auf der Lead-Lap zu beenden. Sein Teamkollege Pato O’Ward (Nr. 5 Arrow McLaren Chevrolet) war nicht so glücklich, vom siebten auf den 16. zu fallen und schließlich zum ersten Mal das ganze Jahr über die Lead-Lap abrutschen.
Die Andretti-Welle setzt sich direkt hinter den Podiumsplätzen mit Marcus Ericsson (Nr. 28 Acura Honda) fort, der vierte für seinen vierten aufeinander folgenden Top-Six-Finish, unterstützt durch seine früheren ovalen Helden auf World Wide Technology Raceway. Will Power (Nr. 26 TWG AI Honda) sitzt dort an dritter Stelle in den Rankings trotz einer 18-Race-Siegbaggerung, die sich bis zum August 2025 auf Portland International Raceway erstreckt. Der Zwei-Zeit-Serien-Champion schleift Ergebnisse mit unglaublicher Konsistenz und behauptet dritten Platz in vier seiner letzten sechs Outings.