Die reifen Effekte der 110. Indianapolis 500
Die 110. Indianapolis 500 hat sich mehr als nur die Trophäe des Rennsiegers niedergelassen. Felix Rosenqvist hat seine Zukunft bei Meyer Shank Racing w/Curb Agajanian effektiv gesichert. Der Sieg von Rosenqvist ist die Art von Erklärung, die seinen Platz in der Nr. 60 Honda für einen weiteren Vertragszyklus zementiert, indem er die Frühlingsgerüchte, die das Team vorgeschlagen hat, für einen Elite-Treiber anderswo sucht.
In der Zwischenzeit hat die Erzählung um Alex Palou eine faszinierende Wendung genommen. Der Chip Ganassi Racing-Ace mag menschlich nach dem Sturz des Sieges im Sonsio Grand Prix und der Indianapolis 500 gesehen haben, trotz führender Runden und beginnend auf dem Pol in beiden, aber er bleibt ein Titan. Auch bei diesen strategiebezogenen Rückschlägen haben sich seine Punkte über den Rest des Feldes auf 37 erweitert. Er ist immer noch der Mann zu schlagen.
Doch ein ernster Herausforderer ist in Form von David Malukas entstanden. Seine Aufführung für Team Penske war nichts kurz vor einer Wiederbelebung, und er sitzt nun in den Stehplätzen nach sieben von 18 Rennen. Malukas ist offiziell auf der Jagd. Wenn er die Lücke im Tempo auf Straßen- und Straßenbahnen überbrücken kann, wird sein Streben nach Palou die entscheidende Geschichte sein, während wir in Richtung Finale bei WeatherTech Raceway Laguna Seca gehen.
