Thierry Neuville spiegelt sich auf schwierigem Asphaltfinale in Japan

Thierry Neuville beendete die letzte Asphaltrunde der Saison in Japan mit einem sechstplatzigen Finish und markierte ein herausforderndes Wochenende für den Hyundai Fahrer. Um mit seinem i20 N Rally1 eine Wettbewerbsbilanz zu finden, konnte Neuville mit dem Toyota-Quartett nicht konten, das die vier Top-Positionen überwunden hat. Das Ergebnis spiegelte die anhaltenden Schwierigkeiten wider, denen das Team gegenüber versiegelten Oberflächen im Laufe des Jahres stand.

Neuville hat das Leistungsdefizit einer Kombination von Faktoren zugeschrieben, einschließlich der Entfernung von Hybridleistung und anschließenden Änderungen der Drehmomentabgabe und des Reifenverhaltens. Laut dem Champion haben diese technischen Anpassungen die Fahrbarkeit und die Motorantwort am Eckausstieg im Vergleich zu den vorherigen Saisons behindert. Er stellte fest, dass die aktuellen Rally1-Maschinen während der Hybrid-Ära beeindruckende Geschwindigkeit lieferten, während die neueste Iteration Hyundai verließ, um das Tempo, das von ihren Rivalen gesetzt wurde, zu entsprechen.

Vorwärts blickt die Meisterschaft auf Kies, eine Oberfläche, wo Neuville erwartet, dass Hyundai seinen Fuß wieder gewinnt. Während er optimistisch über kommende Rallyes bleibt, erkannte er an, dass Unsicherheit um neue Hankook-Reifen eine Schlüsselvariable für das Team bleibt. Trotz der jüngsten Frustrationen spiegelte sich Neuville auf dem aktuellen Auto-Vermächtnis wider und betonte, dass die fünfjährige Ära durch unvergessliche, wenn auch unkonsistente, Leistung über verschiedene Bedingungen definiert wurde.